4.3怠速过低的问题
    如果发动机怠速过低，首先查看故障码，根据故障码内容检修。如果没有故障码，用示波器检查点火高压和点火能量。如果点火高压和点火能量不正常，检查点火线圈、高压线、火花塞、分电器盖和分火头。若点火高压和点火能量正常，则检查真空管是否插错，若真空管插错则重新插真空管；没插错则接上油压表检查系统油压。
    检查怠速控制阀的动作，接通和切断空调开关时怠速有无变化，怠速阀的步级数有无改变。如果不改变，则检修和清洗怠速阀、阀座、怠速空气通道；如果改变，检查怠速阀、电路或开关信号。检查空气流量计（进气压力传感器）信号，若信号不正常则检查空气流量计、空气滤清器、三元催化净化器、气缸压缩压力；若信号正常，检查氧传感器信号电压。若电压正常，检查EGR阀是否敞开，检查或更换发动机控制单元；若信号不正常，检查氧传感器信号电路、接插件及造成信号不正常的原因。
    总之，汽车发动机存有故障在所难免，然而故障诊断方法都是相互呼应的，为此汽修人员要根据这些检查方法，找到汽车的故障部位，并对故障进行排除，使汽车的使用性能提高，安全性恢复到最大。这里也告知广大汽车修理人员应该与时俱进，不断提高自己的工作能力和技术水平，来适应现在高技术含量的汽车故障。
 

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