某车辆行驶过程中出现油位一直显示为0的问题。接到通知后，我司十分重视，立即安排技术服务人员到现场检查处理，初步判断为燃油传感器失效导致燃油表显示异常。为保证客户车辆正常运行，我司技术服务人员对故障车辆的燃油传感器进行更换。更换后，故障消除，仪表正常显示油位信息。损坏的燃油传感器被取回公司，并对该件进行了故障分析。

    问题分析：针对燃油传感器失效的问题，构建燃油传感器失效故障树如图1所示。

    原因排查：
    1）X1一油浮子卡滞对故障件进行拆检，油浮子上下移动正常，无卡滞现象，故此原因排除。
    2）X2一信号线破股断开用万用表进行测量，线路导通，连接正常，故此原因可以排除。
    3）X3一信号线脱焊对传感器信号线焊接部位进行检查，焊点正常，连接牢固，无脱焊等现象，故此原因可以排除。
    4）X4一印制信号线断路用万用表对印制信号线引线1和2进行检测，线路导通，故此原因可以排除。
    5）X6一电阻故障肉眼查看线路板各电阻焊接牢靠，并用万用表测量各个电阻阻值，阻值正常，此原因可以排除。
6）X5一干簧管损坏故障件测试如图2所示。用万用表检测失效燃油传感器的电阻，浮子上下移动时，各个位置点的输出电阻保持不变，均为4.4Ω（技术要求为：随着油位的上升，输出电阻逐渐增大，最高位置时，输出电阻为180Ω±12，在最低位置时，输出电阻为：3Ω±3），输出电阻不符合技术要求。将燃油传感器拆解，发现内置电路板中，最底端位置的干簧管玻璃有一半破裂，损坏的干簧管如图3所示。将损坏的干簧管剔除，重新焊接新的干簧管后，再次用万用表进行检测，浮子自下向上移动时，输出电阻有规律地变大，最小为3.0Ω，最大为179.7Ω，如图4所示，输出电阻正常。因此最底端位置干簧管损坏失效是导致问题发生的根本原因。

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