电路／系统说明如表112所示。

    高电平侧驱动器1位于变速器控制模块内，它控制12 V参考电压1电路。
    点火开关置于“ON（打开）”位置时，12 V参考电压1电路向变速器控制电磁阀1、3、5和7提供12 V的电压。如果在12 V参考电压1电路中检测到电流过大，则高电平侧驱动器1将断开。当电路故障被修复时，高电平侧驱动器1将复位。
    有关更详细的操作说明，参见电子部件的说明。
    运行DTC的条件。
    P0658。点火电压：8.59～31.99V。当上述条件满足时，P0658将持续运行。
    P0659。点火电压：8.59～31.99V。仅在高电平侧驱动器1断开时运行。当上述条件满足时，P0659将持续运行。
    设置DTC的条件。
    P0658。变速器控制模块判定12V参考电压1电路对搭铁短路。
    P0659。变速器控制模块判定12 V参考电压1电路开路或对电压短路。
    设置DTC时采取的操作。
P0658. P0658是A类DTC。1挡和7挡可用。12V参考电压1将断开。
P0659。P0659是A类DTC。
清除驾驶员信息、中心信息／DTC（DIC/DTC）的条件。P0658和P0659是A类DTC。
    诊断帮助。设置此DTC时，检查故障记录，了解有关当前状况的更多信息。确保系统电压高于9.0V，因为如果系统低于此电压，特殊功能无法正常工作。EL-49742线束提供良好的B＋电源和搭铁源。
    参考信息。
    示意图参考。自动变速器控制示意图。
    连接器端视图参考。部件连接器端视图。直列式线束连接器端视图。
    说明与操作。电子部件的说明。变速器一般说明。变速器部件和系统的说明。
    电气信息参考。电路测试。连接器修理。测试是否存在间歇性故障和不良连接。线路修理。
    DTC类型参考。动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义。
    故障诊断仪参考。参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息。
    专用上具。EL-49742蓄电池电压B＋和搭铁源线束。J-35616GM认可的端子测试组件。有关当地同等工具的信息，参见专用工具。
    电路／系统检验。
    （1）将点火开关置于“ON（打开）”位界，发动机关闭。
    （2）确认故障诊断仪参数：“High Side Driver 1（高电平侧驱动器1）”显示“ON（接通）”。
    如果未显示“On（接通）”参见“部件测试”。
    如果显示“On（接通）”。
    （3）确认在使用故障诊断仪指令高电平侧驱动器1接通和断开时，下面列出的故障诊断仪参数未显示“Malfunction（故障）”。
    ①High Side Driver 1 Circuit LowVoltage Test Status（高电平侧驱动器1电路电压过低测试状态）。
    ②High Side Driver 1 Circuit Open Test Status（高电平侧驱动器1电路开路测试状态）。
    ③High Side Driver 1 Circuit High Voltage Test Status（高电平侧驱动器1电路电压过高测试状态）。
    如果显T "Malfunction（故障） ”参见“部件测试”。
    如果未显示“Malfunction（故障）”。
    （4）确认DTC P0658或P0659仅作为历史DTC设置。
    如果任何DTC作为当前DTC设置。参见“部件测试”。
    如果任何DTC仅作为历史DTC设置。
    （5）清除历史DTC P0658和P0659。
    （6）在运行DTC的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态／故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。不应设置DTC。
    如果设置了任何DTC参见“部件测试”。
    如果没有设置DTC。

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