由上述的故障码分析及检修结果，还是不能判断引发该车发动机转速跑高的具体原因，因为混合器、电控调压器、EUC和节气门等故障都有可能导致该故障的出现。于是决定对该车进行路试，大约行驶了10 km路程时，在3档换4档瞬间出现发动机转速突然自动上到2 400 r/min左右，反复踩油门踏板，发动机转速一直稳定在此高转速，报有当前故障码1171，熄火后再启动一切又正常了。继续行驶发现该车发动机转速自动跑高的故障正如驾驶员所描述的那样又反复出现了，也同时出现了一个当前故障码，显示仍然是1171。进入检测诊断仪的MegaJector页面，采集电控调压器的数据，发现MegaJector presscommand与MegaJector feedback press之间的相互跟随性波动比较大，且故障发生时电控调压器出口压力目标值为一个值不变化，实际值也始终是一个值不跟随目标值，如图3所示。故障排查到此.
故障排除：将电控调压器给予更换后，原地试车自由加速，连接检测诊断仪进入MegaJector页面，发现电控调压器出口压力目标值与实际值跟随性较好，比较稳定，如图4所示，同时进行了大约60多公里的路试，也都未出现发动机转速自动跑高的故障，且行驶加速无力的现象也消除了。通过近1个多月的行驶观察，该车发动机转速自动跑高的故障现象再也没有发生过，问题彻底解决了。
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