故障描述:一辆比亚迪元轿车,该车正常行驶时出现请检查发动机系统,发动机熄火重启后故障灯熄灭。
故障分析:
2、发动机线束故障;
3、发动机控制模块故障;
4、发动机各传感器故障;
5、相关线束和插接件故障等。
排查步骤:
1、进店后检查故障指示灯不亮,用VDS2000扫描出现故障码为:P0406
EGR阀位置传感器电路电压过高或开路,使用诊断仪故障码可以清除,店内试车没有出现故障。
2、故障第一次出现且是历史故障,清除后再次验证,第二天故障又重现,到店检查用VDS2000读取
数据流和别车对比数据都一样,由于是偶发故障,故怀疑发动机线束有问题,倒换线束试车第二天故障依旧重现。
3、重新读取故障车辆路试状态
数据流,发现从起步到100迈之间
EGR阀位置传感器的
数据流偶尔的能到5V,对比其他没有故障车发现没有到过5V,怀疑为
EGR阀本体故障,对
EGR阀进行了倒换试车验证,故障还是没有解决。
4、从工作原理分析,影响其开度信号备件还有
ECU,更换
ECU验证,故障没有排除。影响备件都己验证,没有排除故障,和客户沟通故障是在什么情况下发生的,客户说之前没进店之前在外面维修厂修过其它故障,又重点检查了
EGR阀发现阀体和别的车安装位置不一样,把
EGR阀重装试车故障排除。
维修小结:第一次更换
EGR阀验证时没有注意其安装方向导致走了弯路,后续遇到这类问题定要和客户沟通清楚,否则会走很多弯路。
维修点评:后续元车型
EGR阀故障,若出现:
EGR阀位置传感器电路电压过高或开路。建议排查方向首先为
EGR阀本体,之后再考虑发动机线束问题。