故障现象：一辆比亚迪元PLUS车辆，顾客反映车辆停放一晚第二天就无法启动。
原因分析：
2、高压模块故障；
3、模块不休眠导致故障；
4、低压线束故障；
5、程序问题导致故障。
排查步骤：
1、车辆救援搭电进店后，首先使用VDS进行整车扫描，系统有一个程序更新，将系统程序更新为最新版本；
2、启动车辆测量DC的发电量为13.7V，测量
蓄电池的结果显示为建议更换；
3、测量静态耗电量发现该车辆不能进入休眠，在0.5A-2.4A跳变（异常）；
4、经过一系列检查发现高压多合一在给
蓄电池充电，导致测量数据不准，倒换个新的
蓄电池，再次测量检查，当拔下左域G口插头时静态耗电量恢复正常，结合电路图，插上G口，依次断开相应的连接负载，均无法恢复正常；
5、此时故障基本可以确定是左域的问题，拆下来左域检查针脚，发现G口的56号针脚歪斜，和57号针脚挨在一起了，查看电路图此两根线是车身网的通讯线，导致一直在唤醒，修复针脚，装车测量，故障完美解决。
案例点评：测量静态耗电量需要思路分明，结合电路图快速找到问题点。
