来源：本站整理 作者：佚名 2020-07-21 08:53:38
3、咨询相关人员后按照电路图重新调整好线束针脚端子链接后，锁车后轴锁可以正常上锁，喇叭和双闪也不会在工作一下了。轴锁不上锁故障排除后在试着测量下车辆的静态耗电量看是否恢复正常。实测静态耗电量还在1A左右，车辆还是存在严重漏电故障。
4、再次仔细排查，当锁车后车辆己经进入防盗状态时，发现左前门玻璃升降开关处的锁车间隔一会儿会亮一下（图7)，对比正常车没有此现象此灯会闪说明车辆虽然进入防盗，但还有电器在工作，车辆没有进入低功耗状态。
5、为了排除漏电故障，一边一个个断掉车里的各个模块来排除漏电，当断掉右后门的门板线束后，静态耗电量能降到40毫安左右（图8)，怀疑右后门锁体总成漏电造成，更换右后门锁体后漏电故障排除。（图9)
维修小结：
1、此车辆是两个故障同时存在，轴锁不上锁故障是新车线束针脚接错导致的，用户一直没有发现。漏电故障是后期使用的时候出现的。
2、在维修此类故障时要按照电路图详细检查，按照正常思路是转向轴锁锁不上，车辆可能不会休眠导致静态耗电量过大，但排除故障时还是要在测试验证，要彻底找出问题所在点，一次性排除所有故障。
上一页 [1] [2]
