原因分析：

1、变速箱内部齿轮或轴承磨损

2、发动机进气系统异物堵塞或管路破损

3、发动机排气系统密封不良，泄漏

4、涡轮增压器轴承磨损

5、发动机机舱某零部件变形损坏产生风噪生

维修过程：

1、用VDS检测电控系统无故障码；检查进气系统（空滤.进气歧管.涡轮增压管）均无异物及破损情况；检查中冷器，排气管所有管路连接正常；检查发动机舱底盘零部件，车身翼子板，前风挡，密封条等无异常；检查发动机舱底盘零部件，车身翼子板，前风挡，密封条等无异常；

2、行驶中产生的口哨声与车速和发动机负荷相关，60-100码加油提速口哨声比较明显；分析与发动机的工作负荷相关，这个工况增压器一般会介入工作；拆解增压器管道，检查增压器无漏油，但发现增压器两个叶片边缘存在变形不平整的情况，且内壁有多处坑洼，分析哨声为叶片在高速运转情况下生产气流声；更换涡轮增压器后试车故障排除。

维修小结：EV模式下无口哨声，混动模式发动机在高速运转时口哨声比较明显，分析故障发动机的负荷相关，需重点检查发动机的进气、排气系统先关零部件的状态；涡轮增压器常见故障为漏油，很少遇到涡轮增压器叶片变形故障，且内壁上有较多坑洼处，分析可能为发动机进、排气道进异物导致叶轮形变，因此增压器高速运转时产生气流口哨声。遇到口哨声等类似故障时，需对产生口哨声的工况进行确定，进而分析出可能产生口哨声的原因。

厂家点评：增压器叶片损伤，分析为进气管道吸入异物，应同时检查进气管路是否有异物，进一步排除风险。