故障分析：

1、 轴锁问题

2、 电子转向管柱问题

3、 机械转向机的问题

4、 底盘其它问题

排查步骤：

1、 车辆在店内早上冷车试车故障出现， 为了区分是管柱还是转向机的问题， 在故障出现的时候将转向管柱和转向机的连接13#螺栓松开，试车方向可以转动， 由此可见此故障是转向机部位造成。 将转向机拆下发现转向防尘套处有大量结冰现象， 仔细观察车辆防尘套处没有开裂和损坏痕迹， 但是可以断定是此处进水导致。

2、 现场从防火墙处喷水进行试验， 在1分钟左右就发现驾驶仓内会有渗水情况， 渗水位置在驾驶舱内可以明显看见， 并且水流会沿转向柱防尘罩孔洞内壁向下流动， 初步怀疑为转向柱防尘罩与钣金配合处有间隙。

3、 更换新的转向柱防尘罩后， 进行喷水试验， 渗水情况消失；排查步骤：

4、 将新零件拆下之后， 发现橡胶件上有凹痕； 根据现场情况， 凹痕来自钣金上胶水凸起与防尘罩橡胶面挤压产生， 并且结合喷水试验状况， 渗水位置也在此区域。 将钣金面与防尘罩橡胶面接触部分胶水凸起全部清理完毕， 将原车的防尘罩表面泥沙清洗擦干之后,检验产品外观无异常， 装配位置正确。 对防尘罩再次装配， 进行喷水试验5-6分钟， 驾驶室内无渗水情况。

 

 

5、 根据现场试验情况分析， 此次转向机内进水结冰问题为钣金面胶水凸起导致与防尘罩橡胶面配合产生间隙， 密封不严。 行驶过程中泥水从间隙中进入防尘罩内， 流入到转向机内， 冬季温度下降导致积水结冰， 方向机结冰后抱死。 将胶水凸起清理完毕后漏水故障消失。

维修小结：遇到车辆问题要仔细观察导致问题出现的原因， 尽快找到根源， 避免未找到根本原因的情况下盲目换件， 二次出现渗水故障。