一辆行驶里程约2.5万km、的2021款比亚迪秦PLUS EV。该车由于事故在我店进行维修,期间拆装过制动系统管路,在进行制动系统排空作业后,仪表台上的ABS、 ESP故障灯点亮(图1),且制动系统无助力,最高车速只有60km/h。
故障诊断:
故障车型车搭载的是博世电液制动系统(IPB)。连接故障诊断仪对全车进行扫描,在电液制动系统(IPB)存储了故障码C55E00一制动液压A回路泄露(图2)。查询比亚迪维修手册得知,导致系统生成该故障码的原因为制动系统有空气。按比亚迪维修手册中关于IPB湿式排气标定、干式排气标定的作业流程(图3)多次进行排空标定,均无法排除故障。
查询比亚迪的技术通报,发现相关的技术通报:如遇IPB报液压回路泄漏C055E00,系统降级,踩下制动踏板的过程中会 “咯瞪、咯瞪”的声响,并伴有“弹脚”动作,此时应先检查制动管路是否真实存在漏液的情况,如果制动回路无问题,可按下述步骤进行操作:
1.重新排气,并确认制动系统无空气。
2.整车下电超过5min,此过程要一直关闭车门,让IPB休眠。
3.重新上电点火,第一次踩制动踏板上电,然后松开制动踏板,接着第二次深踩,将制动踏板踩到底,并保持20s。此过程中故障基本可以恢复。
4.熄火3min后重新点火,且15s内不要踩制动踏板,之后再次将制动踏板踩到底不要松开,并保持2min,最后确认故障是否消失。
按照上述技术通报上的要求,确认制动系统无漏液情况后,经过多轮排气标定,该车故障依旧没有排除。检查系统软件,发现是最新版本,为以防万一,还是对IPB系统软件进行了平刷,故障依旧。之后又采用“换件法”,与工作正常的同款车互换IPB总成,故障依旧没有排除。