原因分析：

1、 变速箱故障；

2、悬挂机脚故障；

3、主动降噪故障；

4、轮毂轴承故障；

5、发动机输出动力不足。

排查步骤：

1、与顾客高速试车，车辆定速巡航到119-120码的时候，可以明显感觉到噪音突然增大，类似于发动机动力输出不够一样，声音变得很沉闷，听声音感觉是从左前的位置发出来的嗡嗡声，而且声音会一直持续有，这个时候只需要稍微带点油门，异响声音就会消失，接着测试不使用定速巡航，在缓慢提速的过程中偶发也会有该声音，等提速到120码的时候，稳着油门，声音也会一直持续有，紧固轮毂轴承的大螺丝，底盘螺丝，EHS电机机脚螺丝，检查变速箱油正常，将车辆程序升级到最新再次路试车辆故障依旧，在试车的过程中，发现其左前门内饰板有震动感，用手使劲的拉紧门内饰板拉手可以感觉异响声音会减弱；

2、由于该车配备有主动降噪功能，在拆除机舱内装饰板时，发现顾客有改装过音响，将左前门内饰板拆掉试车，同时带上VDS准备关闭主动降噪功能确定异响能否消除，将左前门的扬声器断开，顾客的加装音响的电源线断开，同时使用VDS关闭主动降噪功能，试车异响声音不在出现，将主动降噪功能打开，左前门的扬声器插上，试车异响声还是不会出现，这个时候将顾客加装的音响的电源线接上，试车异响就会出现，再次使用VDS关闭主动降噪功能，异响就会消除，确定该车的异响是由于顾客加装的音响与车辆主动降噪功能互相干扰导致的

 

 

案例点评：在排查异响声音时，由于声音的传导具有误导性，一定要认真仔细甄别，可以利用VDS将主动降噪关闭测试。