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北汽BJ40L车发动机运转异响检修
来源:本站整理  作者:佚名  2018-09-27 13:30:13

一辆行驶里程约2.5万km的北汽BJ40L自动挡车。客户反映:该车前部噪音大,在发动机运转时有明显的哒哒连续异响,熄火重新启动发动机,声音依旧。

车辆到店后进行检查,启动发动机,能够听到发动机舱哒哒的连续异响,并且随着发动机转速的提高异响声音增大,类似于机械部件由于磨损或者装配原因造成间隙过大的敲击声。
原因分析:根据故障现象分析,此故障可能是由于以下几种原因造成的:
Ÿ 机油泵故障;
Ÿ 气门间隙异常;
Ÿ 气门液压顶柱故障;
Ÿ 凸轮轴轴瓦配合间隙异常;
Ÿ 活塞销配合间隙异常;
Ÿ 连杆轴瓦配合间隙异常;
Ÿ 曲轴轴瓦配合间隙异常;
Ÿ 发动机其它机械故障。
检修过程:
Ÿ 检查发动机机油液位,正常;发动机没有机油泄漏;
Ÿ 打开发动机舱盖和举升车辆,分别从车辆上部和下部检查,判断异响位置,确认异响来源于发动机中上部,是从缸盖部位传出,在排气歧管侧明显。随着发动机转速的提高,异响声音增大;
Ÿ 连接油压表,发动机工作时油压为360kpa,符合维修手册的标准,如下图所示:

Ÿ 由于异响来自于发动机内部气缸盖附近,拆卸气门室盖检查,发现二缸的排气凸轮轴瓦盖固定螺丝脱落,二缸瓦盖仅剩一颗固定螺丝,如下图所示:

Ÿ 进一步检查发现,二缸排气凸轮轴瓦盖固定螺丝掉落至气缸盖内部的缝隙内(如下图所示),取出螺丝重新紧固;

Ÿ 检查进排气凸轮轴上的所有瓦盖固定螺丝,发现大多数螺丝都能再紧固半圈至一圈;重新紧固所有凸轮轴瓦盖螺丝,装复气门室盖,再次启动发动机,哒哒的异响依然存在;
Ÿ 分析可能是气门液压顶柱或者气门弹簧等部件异常,再次拆卸气门室盖并测量排气侧的所有气门间隙,均在正常范围内;
Ÿ 拆卸排气凸轮轴及其瓦盖,用手指逐个按压气门液压顶柱,发现二缸两个液压顶柱中的一个异常,手指稍用力就能按下,其它液压顶柱都按不动;确认为二缸液压顶柱损坏,如下图所示:

修理结果:更换新的液压顶柱,装复发动机,启动试车,发动机工作声音正常,异响消失,故障排除。

相关资料:2016年北汽BJ40L原厂维修手册(含电路图)

关键词:北汽BJ40L

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