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开车，总希望一路通顺。可是，前几天开车去江门游玩的清远市民陈先生却一路受气因为他车上有一只“瞎指挥”的导航仪。“江门陈山收费站被封闭了，导航仪认不出路，找不到上高速的入口，结果从省道开到佛山才找到上高速的路口，多花了时间不说，主要是累啊。”
在采访的时候，车主张先生向本报汽车周刊反映，他是2009年买的车，车上有原装导航仪，平常很少用，最近一用，发现经常“指东打西”：有一次他想要去一个地方，结果却指向了另外一个地方，而且不少新街道都没有。他问过4S店，升级的话一次得花1000多元。张先生说，买车的时候感觉有个导航仪挺好的，可谁知道升级一次要花这么多钱。如果不升级，这个导航仪也就是个摆设，想去趟广州都不踏实。
导航仪升级不免费
张先生的车是2009年买的。“我的车是高配版，其中导航仪是很重要的一项配置。”张先生说，买车时导航仪已经配好。4S店再三说明，为“原装导航仪”，地图也是“最新”的。他在交管部门网站上查询到，自己车上的导航信息在地图信息上至少“延迟”了10个月。
张先生告诉笔者，他曾致电自己买车的4S店。该店分管售后的工作人员告诉他：“一般来说，原装导航仪的升级周期是1年左右，升级时间基本上是每年的下半年。”该工作人员认为，车内导航仪不认路，可能有两种情况，“一是买车的时候，正好是在导航统一升级之前，因此错过了升级；二是导航的地图已经是最新版本了，但地图本身有疏漏，导致一些地方没有正确显示。”
是不是导航升级都要花钱？笔者咨询了多个品牌4S店和汽车导航经销店后发现，导航仪升级几乎没有免费的“午餐”。但不同品牌、类别的导航仪，升级一次费用相差可能近千元。
清远新城一家4S店技术主管介绍，不同品牌的导航地图是不兼容的，原车导航需要到4S店升级，如果是自己改装的，在哪改装就需要在哪升级。
车主不愿为地图买单
笔者随机采访了十几位车主，定时升级车载导航地图的只占极少数，一些人买了两三年从来没有升过级。而不升级的理由，一是不知道去哪里升，二是嫌费用太高划不来。
笔者的一位朋友导航仪买来2年多了，也没升过级，他觉得大马路没什么变化，平时导航仪也用得少，为了那么少的使用率花几百元钱升级地图，没必要。
车主王先生告诉笔者，他主要在市区开，很少出远门，导航仪也很少用，而且城市的范围不大，一些街道的变化通过报纸等媒体大概有个了解，感觉花钱升级地图没有太大的必要。
张女士则表示，自己的导航仪才花了500多元，如果花200多元去升级，还不如过几年重新买个新的划算。
即便是当时买车知道要花钱升级的客户，在以后实际用车中，也很少有人愿意为导航仪升级。“来升级的人一年也就十多个，赶上打折搞促销的时候，人才显得多一些。”一位4S店的工作人员告诉笔者。
“过年带爸妈去湖南玩，原本想自己开车会方便一点，没想到导航仪这么不给力，老是瞎指挥，害得我们一多半时间都浪费在路上了。”提起刚刚结束的这趟春节之旅，刘女士就直摇头。她说，导航仪买来有两年了，平时没怎么用过，难得拿出来用一次，没想到出了这么多状况。
“很多人平时不重视导航仪升级，等到临时要用了才发现导航不准，耽误了很多事。现在城市道路变化很快，导航仪最好一年升级一次，这样才能保证地图的准确性。”清远一家汽车用品有限公司销售负责人说。
据了解，有些汽车经销商提供的正版升级光盘要1380元/张，对很多车主来说有点不太能接受这个价格都可以买一个新的导航仪了。“来升级的车主很少，一年也就一二十人吧。去年我们搞活动，升级光盘打对折，来升级的客户稍微多了点。”一位汽车经销商告诉笔者。
