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14．单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全
这种做法反而最容易出现事故，因为前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。在双道单向行驶时，尽量不要压虚线行驶。
15．汽车加装ABS系统是为了缩短刹车距离
汽车加装ABS不是为了缩短刹车距离，而是为了防止轮胎抱死，避免由此导致车辆失控。
当遇到特殊情况时，应将刹车踩死，同时ABS系统启动，用方向盘操控汽车的方向。
16．遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他
按喇叭或大灯提示，只会增加他的紧张情绪，让他更加难以控制汽车。应该尽快远离他。
17．拐弯或并道时只看反光镜
有时反光镜调节得不好会有死角现象，此外，转向灯打开后有时会使靠近自己的车辆提速而不都是放慢，所以仅从反光镜上是不能完全判断的。
应先扭头看一下车的后面，再看反光镜。
18．开车时听音乐会分散驾驶者的注意力
这种说法是错误的，它不但不会分散驾驶者注意力，还能使你心情更加愉悦。
听听自己喜欢的音乐能够减少疲劳，调整好心理状态。
19．开车行驶时只注意保持前后车辆的距离
如果开车时只注意观察前后车辆的距离，那么就很有可能忽略与你并列行驶的车辆的距离，很容易发生剐蹭事故。
除了保持与前后车的安全距离外，应尽量避免与左右的车辆并列行驶，并通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶车辆。
20．将驾驶驾驶座椅调得越靠近方向盘越安全
这纯属心理作用，驾驶座椅越靠近方向盘反而越容易增加紧张情绪，在不影响脚手操控下，驾驶座椅越远离方向盘越好，一是驾驶时的视觉更广大，左右眼的余光看到的会更多；二是座椅靠方向盘太近，必然蜷着腿驾驶，长时间容易疲劳；三是出现紧急情况，身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高。
双手平伸，两手手腕正好放在方向盘上，为座椅与方向盘最合适的距离。
21．除车窗反光镜位置不贴太阳膜，其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶
驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样需要经常看，影响驾驶者的视线就增加了行车的危险，此外还会减少驾驶者的乐趣。
22．夜晚远光灯越强行驶越安全
灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。
在没有中心隔离设施或没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯；在没有中心隔离设施或没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯；通过有交通信号灯控制的交叉路口，转弯时不能使用远光灯；机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯；通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号控制的路口，应交替使用远光灯、近光灯示意。
23．晚上行驶将前后的井灯打开更安全
这样更危险，尤其前雾灯的白光束非常强，影响对面行驶的车辆，同样会影响自己的安全。
遇到恶劣的天气，无论白天或夜晚都可以使用雾灯。
