5．柴油车可以用汽油车机油
    机油有汽油机机油和柴油机机油之分。汽油机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作，但两者仍有较大的区别。柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，其主要零件受到高温、高压冲击要比汽油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。柴油机的轴瓦必须采用铅青铜或铅合金等高性能材料来制作，但这些材料的抗腐性能较差。因此，在柴油机机油的炼制过程中，要多加防腐剂，而汽油机的机油并没有这种防腐剂，一旦加入柴油机就会导致柴油机的轴瓦出现斑点、麻坑，甚至成片剥落的不良后果，机油也会很快变脏，并导致烧瓦抱轴事故发生。

    6．国产车使用进口机油更好
    很多事情都需要因地制宜、因时制宜，对汽车保养也是一样的，并不是进口的机油就会效果更好。因为大部分进口机油的黏度较低，不适应国产车对机油黏度的要求。另外，国产发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较进口车大，而且大多数国产车发动机没有机油散热器，若盲目采用进口机油，会使发动机在正常工作温度下机油过稀导致油压偏低，甚至达不到规定的工作压力，不能满足正常润滑的需要，使发动机的磨损加剧。

    7．盲目选择发动机机油
    发动机机油质量的好坏，直接关系到发动机使用寿命的长短，因此不要盲目选择发动机机油。选用发动机机油时，既要重视质量等级，也要注意黏度等级。首先应按压缩比、排量等进行使用性能级别的选择；然后按照气温、负荷进行黏度级别选择。在选用机油时宁高勿低。质量好的机油能保证发动机润滑良好、减少磨损、延长发动机使用寿命、延长换油周期、减轻维护和修理的黏度和难度。在选择机油黏度时，除气温条件外，应在保证发动机润滑与密封的条件下，尽量选用低黏度机油，以便节约燃料。
 

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