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3挡传动力递路线：发动机→双质量飞轮→离合器K1→输入轴1(3挡主动齿轮)→输出轴1(3挡齿轮)→中间差速器，如图3(c)所示。
4挡传动力递路线：发动机→双质量飞轮→离合器K2→输入轴2(4挡主动齿轮)→输出轴1(4挡齿轮)→中间差速器，如图3(d)所示。
5挡传动力递路线：发动机→双质量飞轮→离合器K1→输入轴1(5挡主动齿轮)→输出轴2(5挡齿轮)→中间差速器，如图3(e)所示。
6挡动力传递路线：发动机→双质量飞轮→离合器K2→输入轴2(6挡主动齿轮)→输出轴2(6挡齿轮)→中间差速器，如图3(f)所示。
