剖析上海通用英朗新技术(3)

来源：本站整理作者：佚名 2012-09-05 09:41:42

（3）凸轮轴位置执行器

如图25所示，凸轮轴位置(CMP)伺服机构同时应用在进排凸轮轴上。CMP伺服器系统的使用增强了发动机的效能，这种增强包括通过排气侧EGR控制降低排放,更宽范围的发动机扭矩输出，更好的燃油经济性，并且使得发动机更加的稳定。CMP伺服系统通过进排气门重叠角度来实现这些功效，其操作原理如表5所示。凸轮轴位置(CMP)伺服系统由控制模块驱动。控制模块发送一个脉冲调制信号给每个CMP伺服器线圈以控制发动机油进去凸轮轴伺服机构油道，上面有两条油道，一条使得凸轮轴提前，另外一条使得凸轮轴延迟。每个凸轮轴伺服机构通过分析发动机的油压、黏稠度、温度和发动机油位高度来改变凸轮角度从而提高伺服器效率。如图26所示，在缸盖的后部，安装有两个凸轮轴位置传感器，用于检测进、排气凸轮轴位置。控制模块通过以下输入来计算凸轮轴位置改变角度：