（10）如图17所示，拆卸图示螺栓及正时链条张紧器。

   （11）如图18所示，拆卸图示螺栓及正时链条导板。

   （12）如图19所示，拆卸可变凸轮轴正时（VGT）机械单元固定螺栓。

   （13）如图20所示，与可变气门正时装置一起拆下正时链条。

   （14）如图21所示，拆卸图示螺栓及正时链条导板。

   （15）如图22所示，拆卸曲轴正时链轮并丢弃摩擦垫圈。

    正时链条的安装步骤如下：
   （1）参见图22，安装新的摩擦垫圈和曲轴正时链轮。
   （2）参见图21，安装正时链条导板及螺栓，扭矩：12 N·m。
   （3）如图23所示，将专用工具303-1452安装到每个凸轮轴上。扭矩：10 N·m

   （4）旋转凸轮轴至如图24所示的位置。

   （5）如图25所示，将专用工具303-1445安装到凸轮轴的后部，确保键槽正确定位到每个凸轮轴的每个槽中。

   （6）如图26所示，使用合适的工具，小心顺时针滚动凸轮轴，然后逆时针滚动。旋转专用工具303-1445锁定螺母，直至凸轮轴中没有移动空间为止。重复步骤3-6，安装其他汽缸盖上的凸轮轴。注意：切勿过度旋转凸轮轴。用手指拧紧蝶形303-1445螺母。未能遵守这一指令可能造成元件损坏

   （7）参见图20所示，与可变气门正时装置一起安装正时链条。
   （8）如图27所示，确保所有正时链条的对齐标记都处在所示的位置。

   （9）参见图18，安装图示螺栓及正时链条导板。扭矩25 N·m。
   （10）如图28所示，确保张紧器活塞完全伸出。然后在安装前压下并使用销钉锁定张紧器活塞，未能遵守此说明可能会损坏发动机。

   （11）如图29所示，安装张紧器，扭矩：10 N·m。在此阶段切勿松开正时链条张紧器锁定销。

   （12）参见图16所示，与可变气门正时装置一起拆下正时链条。注意：现阶段不要拧紧。
   （13）如图30所示，确保所有正时链条的对齐标记都处在所示的位置。

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