（六）电控ABS系统故障代码的清除方法
    当查询和排除了故障存储器中存储的故障以后，就应及时地将该故障码清除掉，具体方法如下：
    ①在VA.G1551进入上述的ABS功能选择显示（即屏幕显示“选择功能”）状态时，按压诊断仪上的数字按键“0”与“5”，也就是输入“05”清除“故障存储”功能，屏幕上就会有如下内容的显示：
Rapid data transfer                  Q
05 Erase fault memory
快速数据传输                      Q
05清除故障存储器

②按压诊断仪上的Q按键以确认，屏幕上就会有如下内容的显示：
Rapid data transfer    →
Fault memory is erased!
快速数据传输       →         
故障存储已清除         
    ③按压诊断仪上的“→”按键，屏幕上的显示就会回到“选择功能”的显示状态，与上述方法相同，再按压数字按键“0”与“6”，也就是输入，“06”输出结束代码，以结束输出方式。按Q按键确认。

    （七）电控ABS自诊断系统存储的故障代码及故障检修
    帕萨特B5系列轿车ABS自诊断系统存储的故障代码及故障部位、原因、维修方法如表6所列，供维修时参考。
ABS自诊断故障代码及故障部位、原因、维修方法" src="/article/UploadPic/2014-3/20143248454496875.jpg" border="0" onload="return imgresize(this);" style="cursor:pointer;" onclick="javascript:window.open(this.src);"/>

    （八）电控ABS系统测量数据块的读取方法
    在对帕萨特B5系列轿车ABS控制系统存储器中，存储了有关系统的工作状态信息或所连接的传感器信息。这些测量值的信息，可以帮助维修人员判断故障的大概部位或原因。读取帕萨特B5系列轿车Ass系统测量数据块的方法如下。
    ①把故障阅读器VA.G1551的连接线插头连接到诊断插座上，接通点火开关以后，按压诊断仪上的数字按键“0”与，“3”，也就是输入，“03”代码，选择“ABS系统”，以使诊断仪屏幕上出现如下内容的显示：
Rapid data transfer           HELP
Select function X X                                

快速数据传输               帮助                                   
选择功能XX                                         

    ②按压诊断仪上的数字按键“0”与“8”，也就是输入“08”代码，选择“阅读数据块”功能，以使诊断仪屏幕上出现如下内容的显示：
Rapid data transfer             Q
08 Read measured vaiue block
快速数据传输                Q
08阅读数据块

③按压诊断仪上的Q按键以确认，屏幕上就会有如下内容的显示：
Read measured vaiue block      HELP
Enter display group numderX X X
阅读数据块                  帮助
输入显示组编号XXX

④输入显示组编号，并按压诊断仪上的Q按键以确认，屏幕上就会有如下内容的显示：
Read measured vaiue block   1→
1      2      3      4
阅读数据块1              →
1      2      3      4

    ⑤如果4个区域中显示的数值都为允许值，按压诊断仪上的“一”按键，屏幕上就会有如下内容的显示：
Rapid data transfer            HELP
Select function X X
快速数据传输                帮助
选择功能XX

    ⑥按压诊断仪上的数字按键“0”与“6”，也就是输入“06”输出结束代码，以结束输出方式。按Q按键进行确认。

    （九）电控ABS自诊断系统测量数据块的标准值
    帕萨特B5系列轿车ABS自诊断系统存储的测量数据块的标准值如表7所列，供维修故障时对照参考。
ABS自诊断系统存储的测量数据块的标准值" src="/article/UploadPic/2014-3/20143248463687350.jpg" border="0" onload="return imgresize(this);" style="cursor:pointer;" onclick="javascript:window.open(this.src);"/>

    （十）电控ABS系统中控制单元J104编码的更换方法
    当帕萨特B5系列轿车ABS系统中的控制单元J104损坏、更换新的控制单元J104安装好后，必须要对其进行编码，否则无法使用。但对控制单元J104进行编码时，必须在经销商代码（WSC）输入到VA.G1551以后才有可能进行。
    1．具体编码方法
    ①把故障阅读器VA.G1551的连接线插头连接到诊断插座上，接通点火开关以后，按压诊断仪上的数字按键“0”与“3”，也就是输入“03”代码，选择“ABS系统”，以使诊断仪屏幕上出现如下内容的显示：
Rapid data transfer             HELP
Select function X X
快速数据传输                帮助
选择功能XX

    ②按压诊断仪上的数字按键“0”与“7”，也就是输入“07”代码，选择“控制单元编码”功能，然后按压Q按键进行确认，以使诊断仪屏幕上出现如下内容的显示：
Raid data transfer           Q
07 Code control unit
快速数据传输             Q
07控制单元编码

③按压诊断仪上的Q按键进行确认，屏幕上就会有如下内容的显示：
Coding control unit             Q
Enter code numder X X X X X
控制单元编码                Q
输入代码编号XXXXX
④输入如表8中相应的代码编号，然后按压Q按键进行确认。

⑤按压诊断仪上的“→”按键，屏幕上就会有如下内容的显示：
Raid data transfer                  HELP
Select function X X                    
快速数据传输                    帮助              
选择功能XX    
                        
    ⑥按压诊断仪上的数字按键“0”与“6”，也就是输入“06”输出结束代码，以结束输出方式。按Q按键进行确认。
    2．需要说明的问题
    ①当对新的控制单元J104进行编码完成以后，应进行一次试车，可以采用高于60km/h的行驶速度行驶30s左右。
    ②如果新的控制单元J104编码有错误，则ASR报警灯就会一直点亮，且故障存储器中的记录将显示各种特征编号00623故障。

    （十一）电控ABS系统执行元件的测试方法
    帕萨特B5系列轿车ABS系统执行元件的测试，可以检测液压回油泵电动机的工作情况；检测各车轮液压制动回路进油电磁阀和出油阀的功能是否满足要求。
    以前左车轮执行元件的测试方法为例，采用故障阅读器VA.G1551对帕萨特B5系列轿车ABS系统执行元件的测试方法与步骤如下。
    ①把故障阅读器VA.G1551的连接线插头连接到诊断插座上，接通点火开关以后，按压诊断仪上的数字按键“0”与“3”，也就是输入“03”代码，选择“ABS系统”，以使诊断仪屏幕上出现如下内容的显示：
Rapid data transfer            HELP
Select function X X
快速数据传输               帮助
选择功能XX

    ②按压诊断仪上的数字按键“0”与“3”，也就是输入“03”代码，选择“ABS系统”功能，以使诊断仪屏幕上出现如下内容的显示：
Rapid data transfer            Q
03 final control diagnosis
快速数据传输               Q
03执行元件测试

    ③按压诊断仪上的Q按键进行确认，且ABS液压回油泵V39必须动作，屏幕上会有如下内容的显示：
Final control diagnosis   →
Hydr-p ABS-V64           
执行元件测试         →           
液压泵ABS-V64            

    必须说明的是在上述操作时，ABS报警灯瑜：每秒钟闪烁4次，制动系统报警灯K118每秒钟闪烁3次。
    上述显示中的ABS液压泵V6；和文章中的ABS液压回油泵V39指的是同一个零件。
④按压诊断仪上的“→”按键，屏幕上就会有如下内容的显示：
Final control diagnosis→
Brake application
执行元件测试→
进行制动

⑤踩下制动踏板，按压诊断仪上的“→”按键，屏幕上就会有如下内容的显示：
Final control diagnosis        →
Ev1:0V Avl:0 V v1 Wheel lock
执行元件测试              →
Ev1:0VAv1:0Vv1车轮抱死

    上述屏幕上显示的内容说明：Ev1为左前进油阀电磁阀；0V为电磁阀无电压；Av1为左前出油阀电磁阀；V1左前车轮。
    用手转动左前车轮，车轮应该抱死。如果不能抱死，则可能为制动装置的机械或液压零件有问题。
⑥按压诊断仪上的“→”按键，屏幕上就会有如下内容的显示：
Final control diagnosis         →
Ev1: UBAT Av1:0 V v1 Wheel lock
执行元件测试               →
Ev1:UBAT Av1:0 V v1车轮抱死

    上述屏幕上显示的内容说明：UBAT为电磁阀上的供电电压，也就是蓄电池电压。
    ⑦按压诊断仪上的“→”按键，ABS液压回油泵V39必须动作，而且制动踏板应上升，否则说明液压元件有故障（对此，应更换新的液压单元及控制单元），屏幕上会有如下内容的显示：
Final control diagnosis           →
Ev1: UBAT Av1:UBAT v1 Wheel lock
执行元件测试                 →
Ev1:UBAT Av1:UBAT v1车轮自由

    用手转动左前车轮，如果车轮抱死，则可能为液压单元通往左前轮制动器的硬管位置错误，ABS液压回油泵V39不再动作。
    ⑧按压诊断仪上的“→”按键，屏幕上就会有如下内容的显示：
Final control diagnosis         →      
Ev1: UBAT Av1:0 V v1 Wheel lock
执行元件测试               →                      
Ev1:UBAT Av1:0 V v1车轮自由    

    ⑨按压诊断仪上的“→”按键，制动踏板应能够感觉到下沉现象。如果制动踏板应感觉不到下沉现象，则为液压单元有故障（对此，应更换新的液压单元及控制单元），屏幕上会有如下内容的显示：
Final control diagnosis        →
Ev1: 0V Av1:0V vl Wheel lock
执行元件测试              →
Ev1:0VAv1:0VV1车轮自由

    用手转动左前车轮，车轮应该抱死，。如果不能抱死，则可能为制动装置的机械或液压零件有故障。
⑩按压诊断仪上的“→”按键，屏幕上就会有如下内容的显示：
Final control diagnosis          →
Brake release
执行元件测试                →
松开制动

11将脚从制动踏板上移开，屏幕上就会有如下内容的显示：
Final control diagnosis          →
Brake application
执行元件测试                →
进行制动

    至此，对前左车轮执行元件的测试结束，接着就可以进入下一个车轮执行元件的测试了。测试顺序为：vr----前右车轮→H1----后左车轮→Hr----后右车轮，具体测试方法与步骤和前左车轮（A）基本相同，可以参照上述方法进行。

    （十二）电控ABS系统执行元件测试时应注意的问题
    在对帕萨特B5系列轿车ABS系统进行执行元件的测试时，通常应注意以下4个方面的问题。
    ①要使被检测车辆的车轮离开地面，而且要能够自由转动。
    ②按压诊断仪上的“C按键”，应能够随时退出检测程序。
    ③执行元件的控制时间限于60～90s范围内，如果在这段时间内没有操作诊断仪上的“→”按键，则执行元件的测试会自动中断。
    ④在多次踩下制动踏板后，真空助力器内的真空度就会降低。因此，必须在制动踏板上多施加一些力，以便在真空度不同的情况下达到相同的制动效果。当真空助力器内的真空度降低，出现车轮不抱死的现象时，要启动发动机，以保证真空助力器内的真空度满足要求。

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