为了打开和关闭可降低的硬车顶，必须满足下列条件：
    ◇总线端KL. R接通时
    ◇车外温度高于－12℃
    ◇后备箱盖（车尾模块）已关闭
    ◇车辆静止（行驶速度0km/h）
    ◇后备箱隔板在下部
    ◇车辆的横向倾斜度小于11°
    ◇电动车窗升降机已初始化设置
    ◇蓄电池电压大于11. 5V
    ◇少于5次连续打开和关闭过程
    ◇液压油温度在打开时最高90℃，而在关闭时最高－105℃
    重要：
    操作按钮特点！
    在下列情况下会存储故障代码A6A4：
    ◇按下按钮期间，总线端KL. R接通
    ◇在车顶移动结束后按下按钮超过20s
    将存储故障代码“不存在”。车顶暂时失效。在通过按钮打开一次后，车顶重新功能良好。通过拉起中央控制台上的按钮可由敞篷车车顶模块（CTM）检查这些条件。成功地检测后降低侧窗玻璃，同时前部车顶壳从风窗框板上，以及车顶壳相互之间解除联锁，通过激活液压系统可将连接锁（后部车顶壳和车尾模块相对于车身的锁止件）解除联锁，现在3个车顶壳重叠移动，然后车尾模块被打开并放置车顶套件，放置好的车顶套件然后被联锁（类似于在风窗框板上），．车尾模块然后关闭并联锁，最后侧窗玻璃重新向上升（仅对于欧洲规格），硬车顶关闭以倒序进行，按压中央控制台上的按钮后可由敞篷车车顶模块（CTM）检查条件，成功地检测后，如有必要，降低侧窗玻璃（绿色LED指示灯亮起），然后车尾模块解除联锁并打开，同时车顶套件也解除联锁。当车尾模块已完全打开时，车顶套件将被竖起。当车顶套件达到极限位置时，车尾模块被关闭，通过连接锁联锁，然后重新解除联锁。现在将车顶壳相互分开，直至前部车顶壳进入风窗框板中。现在车顶壳相互之间以及前部车顶壳在风窗框板上联锁。最后，后部车顶壳和车尾模块还与车身联锁。按钮中的绿色LED指示灯熄灭。如果此按钮继续保持按下，则侧窗玻璃向上运动。
    便捷操作及后备箱加载和卸载的便捷功能
    可以通过遥控器以及通过车门锁中的机械钥匙操作可降低的硬车顶。在带特种装备“无钥匙便捷上车及启动系统”的车辆上，可以通过识别传感器打开和关闭硬车顶。新的加载和卸载便捷功能使得在打开车顶后能够快速存取后备箱。例如在装载较大的行李时。可按如下方式激活便捷功能：
    ◇短按遥控器上的后备箱盖按钮
    ◇然后按住后备箱盖按钮（在松开和重新按压之间不允许超过1s）
    车尾模块首先被解除联锁，然后完全打开，然后车顶套件从后备箱中一直转动到中间位置，接着车尾模块关闭并联锁。后备箱盖通过自动软关系统解除联锁，同时后备箱盖略微打开，通过遥控器的便捷功能因国家而异。
    带无钥匙便捷上车及启动系统（SA322）时遥控器或识别传感器的操作条件如表1所示。

    检查控制信息
    在某些情况下不能打开或关闭硬车顶。为此在组合仪表上以检查控制信息的形式显示相应的信息，在带中央信息显示器（CID）的车辆上显示短文本以及补充提示，检查控制信息用子更详细地解释按钮上的红色LED指示灯，有故障时此指示灯亮起。每5s显示一次当前的检查控制信息（如图9、表2所示）。



    自动软关系统
    为便捷关闭后备箱盖，系列化地安装了自动软关系统，自动软关系统由2个驱动装置组成，这些驱动装置将后备箱盖左侧和右侧锁定到车尾模块支架上，于是可提高车尾的稳定性（如图10所示）。

    提示：
    取消了拉线和锁芯！
    拉线和锁芯于2010年取消，因此无法再用钥匙手动解锁后备箱盖。
    CTM通过CAN总线收到信号。然后CTM一直控制自动软关系统的两个驱动机构，直至后备箱盖联锁。用劲关上后备箱盖会使通过自动软关系统关闭成为多余。由于安全方面的原因，必须确保后备箱盖已真正关闭。因此仍然控制自动软关系统的驱动装置。为了防止过热，这两个驱动装置有一个重复断电机构。此重复断电机构允许最多控制自动软关系统20次（计数器最多增加20）。然后自动软关系统将被电气禁用约2min
    售后服务提示
    一般提示
    注意：
    仅在维修时紧急操作！，
    规定客户不能对可降低的硬车顶进行紧急操作，然而在售后服务时能够进行紧急操作，紧急操作在维修说明中有详细描述。
  提示：
    车辆必须停下！
    在行车过程中不能打开和关闭可降低的硬车顶，由于可降低的硬车顶的电流消耗最高可达40A，只允许在已连接蓄电池充电器时或发动机运转时操作硬车顶，注意用户手册中的其他提示。
    注意：
    后部车窗升降机没有防夹功能！
    后部电动车窗升降机没有防夹功能，因此也没有用于关闭后部车窗的开窗付费功能。
    提示！不能通过车门外把手电子装置进行便捷关闭！
    在带无钥匙便捷上车及启动系统（便捷上车功能）的车辆上，不能通过车门外把手电子装置进行便捷关闭，便捷关闭通过锁芯进行。
    提示：
    液压油无须维护！
    通过终生加注机油无须更换液压油，如果由于不密封导致必须再次添加液压油，那么仅允许使用授权许可的液压油，液压油只允许加注至液压油箱上的标记处。
    提示：
    如果出现较高的噪声时，请对液压系统进行排气！
    如果在硬车顶运动过程中产生的噪声过大，必须将硬车顶打开和关闭几次，此时可在液压油箱中对液压系统自动排气。
    提示：
    硬车顶重约98kg!
拆卸和安装折叠式软顶至少需要2个人以及相应的升降设备（参见维修说明）。
诊断提示
    注意：
    对翻车保护系统进行操作时打开硬车顶！
    当通过诊断系统触发翻车保护时，必须首先打开硬车顶，否则将损坏后窗玻璃，对于机械式触发也一样。
    重要：
    操作按钮特点！
    在下列情况下会存储故障代码A6A4：
    ◇按下按钮期间，总线端KL R．接通
    ◇在车顶移动结束后按下按钮超过20s
     将存储故嘲弋码“不存在”。车顶暂时失效，
    设码和编程提示
    在通过按钮打开一次后，车顶重新功能良好。
    在更换后必须对敞篷车车顶模块（CTM）重新设码。
    提示：补充任务标记“OVSW”从2012、年7月起出现在车辆任务中！
    如果该补充任务标记存在，则可忽略左侧“车顶套件已放置”霍尔传感器（也不一定安装在硬车顶上）。

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