进行空调功率检测前应遵守下列条件：
    1．连接BMW诊断系统，检测故障代码存储器（。在故障代码存储器中无故障）。
    2．在头枕边上安装带有分离指示器的温度计，并且指示器必须从车厢内部向外安置。
    3．在环境温度达到18℃或以上时，在合适的修理厂内进行检测。
    4．车辆温度应该大体和修理厂的环境温度相符。
    5．发动机必须处于暖机状态。
    加热车厢内部：
    ◇“空调按钮”在加热过程中未激活
    ◇关闭所有车窗和车门
    ◇设定空气循环功能
    ◇选择脚部空间空气分配模式和除霜
    ◇在带有CID的车辆中：在空调菜单（CID）空气分配器选项卡中为驾驶员和前排乘客脚部空间选择100％并为驾驶员选择除霜100%（此选择适用于驾驶员和前排乘客），
    ◇最大温度调节
    ◇最大风扇调速挡
    ◇启动发动机
    冷却车厢内部：
    当车厢内部温度达到45℃（在头枕处测量），请通过“空调按钮”打开空调压缩机。在安装了MAX-AC按钮的车辆中：
    激活MAX-AC（＝最大制冷能力）在未安装MAX-AC按钮的车辆中：
    通过下列步骤设定最大制冷能力：
    ◇调整到最小温度
    ◇最大风扇设置
    ◇分层最冷（4个蓝色块）
    ◇仅打开通风
    ◇关闭剩余折叠（仅中间新鲜空气格栅的左侧和右侧出风口）
    5 min后，用温度计同时测量两侧通风温度（新鲜空气格栅中间左侧和右侧）。已测量的温度必须不大于16℃，左侧和右侧的温差不能高于2℃。如果没有达到上述温度规定中的一条，则需抽吸冷暖空调，测量抽出的制冷剂量。如果抽吸量与标准加注量不符：补充制冷剂并重复检测。在正确的加注量下借助压力测量继续进行故障查询。