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中控锁分布在多个控制单元上。便捷进入及启动系统（CAS）监控着中控锁上的所有过程。便捷进入启动系统是中控锁的主控制单元。中控锁的参与控制单元有：
◇便捷进入及启动系统（CAS）
◇脚部空间模块（FRM ）
◇接线盒电子装置（JBE ）
部件简短描述
提示：
根据车型系列、车型、车辆装备和国家规格不同，在中控锁系统装备中有所差别！
接下来的描述中将不涉及所有可能的中控锁系统装备范围（根据车型系列、车型、车辆装备和国家规格而定）。
将描述中控锁的下列部件：
◇驾驶员侧车门车门锁
◇车门触点
◇遥控器或识别传感器
◇中控锁按钮
◇内部后备箱盖按钮和外部后备箱盖按钮
◇手套箱按钮
◇便捷进入及启动系统（CAS）
◇接线盒电子装置（JBE ）
◇脚部空间模块（FRM ）
驾驶员侧车门车门锁
驾驶侧车门锁能够将车辆以机械方式联锁或中央锁死和解锁。车辆电气系统失灵时可以通过遥控器中的机械钥匙将驾驶员侧车门解锁。
车门触点
车门触点的信号由脚部空间模块（FRM）探测。脚部空间模块通过K-CAN将信号传输到接线盒电子装置（JBE）。
遥控器或识别传感器
红外线遥控器是中控锁的钥匙。使用遥控器可以通过无线电（无线电接口）解锁和联锁或中央锁死车辆。识别传感器是带无钥匙便捷上车及启动系统的车辆的点火钥匙。如果车辆装配有无钥匙便捷上车及启动系统，则无须激活识别传感器即可解锁或锁定车辆，以及启动发动机。在接下来的文本中将描述遥控器。描述也适用于识别传感器。通过按压遥控器的解除联锁或联锁按钮，它会发送一个加密的无线电信号。FBD天线（FBD表示“遥控操作”）将遥控器信号传输到遥控接收器。遥控接收器具有一个发射接收模块，由此可以建立遥控器和遥控接收器之间的双向通信，在遥控接收器中解调、处理和检测无线电信号。也就是说：在遥控器的无线电信号中存在一个属于车辆的恒定“值”，由遥控接收器检查。只有当这个值正确时，信息才通过一个直接导线连接传输到便捷进入及启动系统（CAS）。即：其他车辆（即使相同的产品线）的遥控器的无线电信号不会导致便捷进入及启动系统唤醒。然后在便捷进入及启动系统中鉴定遥控器信号。如果请求合理，则便捷进入及启动系统会唤醒车辆并解锁或锁定车辆。
下列部件被解锁或联锁：
◇车门
◇后备箱盖
◇燃油箱盖
◇手套箱
普示闪烁开关和中控锁按钮操作设备
警示闪烁开关和中控锁按钮汇总在一个组件中。
通过中控锁按钮可以从车辆内部出发对车辆解锁／上锁（前提条件：两个前门已关闭）。下列部件被联锁或解锁：
◇车门
联锁了的车门不能从外部打开，然而车门仍旧可从内部打开，为此必须拉动两次车门内把手，根据国家规格不同在这种情况下打开车门会触发防盗报警系统的警报（DWA） 。
◇后备箱盖
不能对燃油箱加油盖进行联锁。
不能通过中控锁按钮解除保险锁死和中央锁死。
通过按压中控锁按钮，按钮信号通过直接导线连接传输到接线盒电子装置（JBE ），如图1所示。如果存在联锁和解锁的所有条件，则接线盒电子装置控制车门上的中控锁驱动装置和后备箱盖上的中控锁驱动装置。
内部后备箱盖按钮和外部后备箱盖按钮
通过两个按钮（内部后备箱盖按钮和外部后备箱盖按钮）可以在车辆已解锁和停车时打开后备箱盖。内部后备箱盖按钮安装在中央控制台开关中心中。中央控制台开关中心将按钮信号作为请求输出到冷暖空调控制单元。冷暖空调控制单元用作数据接口，将请求作为信息通过总线连接输出到接线盒电子装置（JBE ）。接线盒电子装置分析两个按钮（内部后备箱盖按钮和外部后备箱盖按钮）的按钮信号。接线盒电子装置触发后备箱盖的打开。
手套箱按钮
通过按压手套箱按钮将电动解锁手套箱，解锁后两个手套箱盖在弹力作用下自动打开。手套箱按钮通过一个直接导线连接与接线盒电子装置（JBE ）相连接，接线盒电子装置分析按钮信号，接线盒电子装置触发后备箱盖的解锁以及打开。
CAS：便捷进入及启动系统
用于控制中控锁的所有功能都集成在CAS控制单元中。命令通过K-CAN传送给接线盒电子装置（JBE） 。
JBE：接线盒电子装置
接线盒电子装置是中控锁的执行控制单元，接线盒电子装置执行所有中控锁驱动装置的控制，接线盒由接线盒电子装置和分电器组成。
FRM：脚部空间模块
脚部空间模块分析车门触点的状态。在用机械钥匙对车辆进行联锁或解除联锁时，脚部空间模块可识别该请求。脚部空间模块在K-CAN上向CAS控制单元发送一个信息。
系统概览
图2显示中控锁的系统网络。
系统功能
