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（二）头颈暖风系统功能
1．头颈暖风系统部件位置图（图23）
使用头颈暖风系统可采用3个加热级为驾驶员和乘客头颈区域提供额外的加热。热空气从特定头枕的开口中吹出。该系统分别通过左侧头颈暖风系统开关N72/1 s21和右侧头颈暖风系统开关N72/1 s22（位于上部控制板控制模块N72/1中）进行控制。加热器控制模块N25/7分别控制特定座椅靠背中的左侧头颈区域通风热芯R22/5，左侧头颈区域通风风扇M4/10和右侧头颈区域通风热芯822/6和右侧头颈区域通风风扇M4/11。所选加热级由左侧头颈暖风系统开关N72/1 s21和右侧头颈暖风系统开关N72/1 s22中的3个发光二极管LED显示。
2．头颈暖风系统控制框图（图24）
3．开启头颈暖风系统功能（图25）
头颈暖风系统功能的开启条件：电路15或电路15R接通、车内温度小于40℃。
左侧头颈暖风系统开关N72/1 s21和右侧头颈暖风系统开关N72/1 s22的促动信息由UCP 控制模块N72/1读取并发送至CAN B。加热器控制模块N25/7根据请求促动以下部件：左侧头颈区域通风风扇M4/10和右侧头颈区域通风风扇M4/11开启，延迟大约为10s，以防止电压峰值。加热器控制模块N25/7将所选加热级周期性地发送CAN B上部控制板控制模块N72/1以信息功能的方式，促动左侧头颈暖风系统开关N72/1 s21或右侧头颈暖风系统开关N72/1 s22中的发光二极管LED。加热促动3个加热级通过左侧头颈区域通风热芯R22/5或右侧头颈区域通风热芯R22/6电压的脉冲促动来实现通风促动。作为所选加热级的函数向左侧头颈区域通风风扇M4/10和右侧头颈区域通风风扇M4/11供电。
4．关闭头颈暖风系统功能
（1）手动关闭。
通过按动左侧头颈暖风系统开关N72/1 s21或右侧头颈暖风系统开关N72/1 s22可以手动关闭头颈暖风系统。为保护左侧头颈区域通风热芯R22/5和右侧头颈区域通风热芯R22/6过热，左侧头颈区域通风风扇M4/10或右侧头颈区域通风风扇M4/11由加热器控制模块N25/7以最低挡位促动10s。
（2）自动关闭。
如果符合以下条件之一，头颈暖风系统关闭。这些标准按照优先级依次递减的顺序列出。如果在无当前请求或未出现功能先决条件的情况下，检测到左侧头颈区域通风热芯R22/5或右侧头颈区域通风热芯R22/6的促动，则关闭头颈暖风系统，并在故障存储器中储存一个故障。
（3）出现故障时关闭。
如果在已激活一个加热级的情况下，加热器控制模块N25/7检测到左侧头颈区域通风风扇M4/10或右侧头颈区域通风风扇M4/11的方波信号丢失，则关闭头颈暖风系统，并在故障存储器中储存一个故障。如果左侧头颈区域通风恒温器B10/27或右侧头颈区域通风恒温器B10/28检测到温度过高，则关闭头颈暖风系统。不会再次自动开启。电路15R关闭时，关闭头颈暖风系统。但是，只要电路15C处于接通状态，定时器控制将继续运行5 min如果在该时间内，电路15R或电路15再次接通，则将头颈暖风系统切换至先前激活的状态。如果电压降至欠电压阂值（11. 0V±0. 5 V）之下，则关闭左侧头颈区域通风热芯R22/5或右侧头颈区域通风热芯R22/6以及左侧头颈区域通风风扇M4/10或右侧头颈区域通风风扇M4/11。然后，功能指示器中激活的发光二极管LED以大约1. 5Hz和50％的亮度闪烁。不能手动再次开启，直至允许电压再次出现5s。如果电压超过过电压闭值（15. 5V±0. 5V） 、则关闭左侧头颈区域通风热芯R22/5或右侧头颈区域通风热芯R22/6以及左侧头颈区域通风风扇M4/10或右侧头颈区域通风风扇M4/11。功能指示保持所选加热级的设置。不能再次手动开启，直至允许电压再次出现。在启动过程中，关闭左侧头颈区域通风热芯R22/5或右侧头颈区域通风热芯R22/6以及左侧头颈区域通风风扇M4/10或右侧头颈区域通风风扇M4/11。在该时间内，功能指示保持所选加热级的设置。
