9．智能钥匙固定器
    也被称为智能钥匙锁筒，内部包括微动开关和用于识别防盗系统的识读线圈，当智能钥匙的电池没电或者RF接收器故障时，可以将智能钥匙插入到智能钥匙锁筒，然后操作启动/停止按钮转换电源模式或启动发动机。智能钥匙锁筒上设计有LED指示灯，当驾驶员忘记取出智能钥匙或者插入的智能钥匙不是合法的钥匙时，该LED指示灯闪烁警告。
    10.PDM模块
    中文名称电源分配模块，该模块的作用是接收来自SMK模块的电源模式转换命令，控制各电源模式继电器的闭合与断开，实现车辆的电源模式ACC/ON/START/OFF之间的转换，控制启动机电源。控制智能钥匙筒指示灯和启动／停止按钮的指示灯。向电控转向柱锁提供电源和搭铁并监测其开锁状态。能够和诊断仪进行通信。
    11.PDM继电器总成
由PDM模块控制的继电器盒，内部集成有IG1继电器，IG2继电器，ACC继电器和启动继电器，PDM模块通过对每个继电器的控制实现车辆电源模式的转换以及发动机的启动。
    12.智能钥匙
    主要包括遥控发射器和记录密码的钥匙芯片，主要作用是向RF接收器发送钥匙认证的信息和遥控的解锁／闭锁信号，智能钥匙由内部的一个锉电池（3V）提供电源，当电池电量不足时，仪表上会显示相关的文本信息。此时驾驶员可以将智能钥匙插入到钥匙筒中，实现应急启动。
    13．外部蜂鸣器
    通常安装于左前叶子板内侧，当车内电源模式不是处于OFF状态但是SMK控制单元没有搜索到智能钥匙。或在发动机启动的情况下，智能钥匙没有在搜索范围之内，SMK控制单元就会触发该蜂鸣器鸣笛提示。
    14．发动机ECU
    SMK控制单元通过专用的串行通信线与发动机ECU建立通信，在发动机启动时，SMK控制单元将接收到的钥匙密码信息发送到发动机ECU，发动机ECU根据该信息确认智能钥匙的合法性，如果钥匙密码信息错误，那么发动机ECU将限制发动机的启动。另外发动机ECU还通过导线与PDM模块建立通信，发动机启动以后，发动机ECU向PDM模块传送发动机转速信号，PDM模块接收到发动机转速信号以后断开PDM继电器盒的启动继电器。
    15．仪表盘
    通过仪表板的液晶显示器和防盗系统指示灯，显示与智能钥匙有关的信息和系统的状态。
    16.ABS/ESP系统
    ABS/ESP系统通过导线向PDM模块传送车速信号，系统根据车速信息实现某些功能或限制某些操作。

    （二）基本功能的工作流程
    经过对系统中各部件的认识了解以后，接下来我们将要认识的是系统主要功能的工作流程（如图2所示），通过对这些流程的了解我们可以很直观的明白系统部件之间的相互关系。

    1．主动车门解锁或闭锁的控制流程
    在有效的距离范围内，驾驶员按下智能钥匙上的解锁按键或闭锁按键，然后智能钥匙就会发出带有密码的认证信号（由智能钥匙主动发出的该认证信号覆盖的理论有效距离大约为30m），RF接收器接收该认证信号以后，通过通信线路发送信息到SMK控制单元，SMK控制单元经过对认证信息的分析识别确定智能钥匙的合法性，然后SMK控制单元通过B-CAN通信线发送车门的解锁或闭锁信号到车身控制模块BCM, BCM控制车门的闭锁或解锁。
    2．被动车门解锁或闭锁的控制流程（如图3所示）

    工作条件是所有车门，后备箱盖和发动初MARL于关闭的状态。驾驶员携带智能钥匙距离左前门或右前门一米以内的范围之内，然后驾驶员按下左前门或右前门的门把手按键试图闭锁或者解锁车门，门把手按键的闭锁或解锁请求信号通过导线传送到SMK控制单元，SMK控制单元接收到信号以后激活内置于门把手的天线在门把手一米以内的范围中搜索有效的智能钥匙，智能钥匙接收到门把手天线的搜索信号以后自动发送带有密码的认证信号，RF接收器接收到智能钥匙的认证信号，随后通过通信线路发送信息到SMK控制单元，SM1（控制单元经过对认证信息的分析识别确定智能钥匙的合法性，最后再山SMK控制单元通过B-CAN通信线发送车门的解锁或闭锁信号到车身控制模块BCM，BCM控制车门的闭锁或解锁。
    3一键式启动的控制流程
    这一流程其实分为四个步骤，按顺序排列为预认证、ESCL电子转向柱锁解锁、电源模式转换和发动机启动四个步骤。这其中电源模式转换和发动机启动的前提条件是ESCL必须解锁成功，如果ESCL不能够成功的解锁，那么电源模式将无法转换，那么发动机也就不能够启动。而预认证的主要作用则是为了缩短系统的响应时间。接下来我们就分别进行一下介绍。
      （1）预认证
    车门打开以后，如果智能钥匙被携带到驾驶室内，但是并没有按下启动按钮，这时SMK控制单元对智能钥匙自动进行认证，这样可以缩短系统的响应时间，从而使电控转向柱锁ESCL能够在较短的时一间内立即开锁。预认证的过程是车门打开以后，智能钥匙在车内，SMK控制单元每3s激活车内天线一次，搜索车内的智能钥匙，如果智能钥匙在天线的搜索范围之内并认证有效，电控转向柱锁ESCL在认证的有效时间内保持电源ON，确保在按下启动按钮时，电控转向柱锁ESCL可以立即开锁。如果不能搜索到智能钥匙，认证就会取消，电控转向柱锁ESCL的电源OFF。预认证用于缩短从转向柱锁ESCL解锁到电源模式转换到ACC或START的时间，如果电源模式转换到ACC或是START的模式，所有的预认证就会取消。
      （2） ESCL解锁及电源模式转换和发动机的启动
    驾驶员携带智能钥匙进入驾驶室以后，SMK控制单元激活车内天线搜索智能钥匙并进行预认证，当预认证成功以后，系统进入启动的待命状态，这时按下启动／停止按钮，按钮的请求信号分别通过其1号和2号线路发送到SMK控制单元和PDM模块。PDM模块接收到启动请求信号后向电控转向柱锁ESCL提供电源和搭铁，电控转向柱锁ESCL获得电源和搭铁被激活后，通过串行通信线发送信号到SMK控制单元，告知其目前的待机开锁状态，SMK控制单元接收到信号后，通过电控转向柱锁启动信号线发送电控转向柱锁ESCL的启动信号，同时通过串行通信线发送电控转向柱锁的开锁命令，电控转向柱锁ESCL收到SMK控制单元的启动信号和开锁命令后，就会激活电控转向柱锁ESCL电机，转向柱开锁。电机停止或转向柱完全开锁后，会通过串行通信线发送转向柱开锁的信号给SMK控制单元，同时电控转向柱锁还会通过ESCL开锁开关的信号线发送ESCLON的信息给电源分配模块PDM，电源分配模块PDM将接收到的这个信息通过CAN通信线传递给SMK控制单元，SMK控制单元比较电源分配模块PDM传递来的信号和智能钥匙ECM本身接收到的ESCL开锁的信息是否一致。如果一致，SMK控制单元认为电控转向柱锁解锁成功，然后就会关闭ESCL启动线路，并发送ESCLOFF的命令到电源分配模块PDM。随后PDM模块关闭ESCL电控转向柱锁的电源和搭铁，此时ESCL的解锁的控制流程就完成了。

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