近些年来由于技术上的日趋成熟以及相关地区对于车辆防盗等级标准的提升，有很多汽车厂家都开始将无钥匙进入和按钮启动系统设计为标准配置。作为国内保有量较大的现代／起亚车系更是从入门级的家用轿车到豪华级别的商务轿车都配置有无钥匙进入和按钮启动系统的车型。笔者本人从事韩系汽车维修工作多年，对于现代／起亚车系的无钥匙进入和按钮启动系统略有熟悉，现将笔者所了解和所掌握的相关内容整理成文介绍给广大汽修同行，共同交流学习。
    在现代／起亚车系当中，最早配置无钥匙进入和按钮启动系统的车型是2008年在国内上市的进口现代劳恩斯车型，该款车型配置的无钥匙进入和按钮启动系统在内部被简称为SMK1.0系统，该版本的系统除了配置劳恩斯车型以外，2010款的雅科仕、2010款劳恩斯酷派、2010款新胜达、北京现代领翔、2009款起亚索兰托、起亚霸锐、东风悦达起亚福瑞迪以及早期的第八代索纳塔和ix35等车型均配置了SMK 1.0版本的系统。后来随着系统的集成化和简约化，在SMK1.0版本的基础上又研发出了SMK 2.0版木，该系统主要配置的车型是早期的起亚K5和起亚智跑车型。再后来现代／起亚车系的无钥匙进入和按钮启动系统又诞生出了SMK 2.5版本，这一版本配置的车型相对比较多，现代品牌的有新雅尊、飞思、朗动、瑞纳和名图等车型。起亚品牌的有第三代索纳托、2014款速迈、K3、K2和K4等车型。而在SMK2.5版本之后该系统又衍生出了SMK2.7版本，该版本主要配置的车型是2012款雅科仕、2012款劳恩斯，北京现代新胜达、起亚K9、2014款起亚凯尊和起亚全新佳乐等车型。最新的无钥匙进入和按钮启动系统是SMK3.0版本，配置的车型是现代品牌的捷恩斯、起亚品牌的2014款威客。所以目前现代／起亚车系配置的无钥匙进入和按钮启动系统共有5个版本。不过从系统的结构来说，除了SMK1.0版本以外，其余的4个版本在系统的结构上区别并不大，但是这些后续衍生出的系统版本又都是在SMK1.0版本的基础上研发出来的，所以木文首先以早期的劳恩斯车型配置的无钥匙进入和按钮启动系统为例重点介绍一下SMK1 .0版本的结构特征和工作原理。

    一、SMK1.0版本无钥匙进入和按钮启动系统介绍
    该系统主要包括两大功能，一是车门的合法打开，另一个就是通过启动按钮转换电源模式并启动发动机。其巾车门的合法打开包括车门锁的主动解锁和被动解锁。而按钮转换电源模式并启动发动机所主要涉及的则是电子转向柱锁的解锁和电源模式的转换。所以按照系统的主要功能来说，其有如下几种特征：
    ·通过按下智能钥匙上的遥控按键主动解锁或闭锁车门
    ·通过按下前门把手上的按键被动解锁或闭锁车门
    ·电机式转向柱锁控制转向柱的解锁和闭锁
    ·车辆电源模式的转换
    ·在P挡位或N挡位时，踩下制动踏板并按下启动按钮启动发动机（具备注册合法的智能钥匙）
    ·在智能钥匙的电池没电时，可以通过应急的方法启动发动机
    了解完SMK1.0版本的特征和功能以后，我们需要思考的是系统实现这些功能都需要那些部件？以及这些部件相互间都是什么样的作用？所以接下来笔者介绍的就是关于SMK1.0系统的所有相关部件（如图1所示）。

    （一）系统部件
      1.SMK ECU
    系统的控制单元，主要作用是激活车辆内部和外部的低频天线搜索智能钥匙，并对智能钥匙发的信号进行合法性的识别与确认。检查车辆当前电源模式并命令电源分配控制模块控制相应的继电器进行电源模式的转换，发送电控转向柱锁闭锁或开锁的命令，与发动机ECU通信确认启动状态，并且能够与诊断仪进行通信。根据匹配的不同车型，该控制单元在劳恩斯和雅科仕车型上是与IPM（仪表台区域模块）集成为一体的，而匹配到其他车型上则是独立的SMK控制单元。该控制单元的安装位置也是因车型而不同，有的车型是安装在仪表台的左侧（比如劳恩斯和雅科仕），有的车型是安装在换挡杆后面的底板上（比如2010款新胜达），有的车型是安装在仪表台的右侧（比如劳恩斯酷派），还有的车型是安装在后备箱的右侧（比如北京现代领翔）。
    2.门把手
该系统的门把手的结构主要有两部分组成，分别是门把手按键和门把手天线。门把手按键的作用是向SMK控制单元发送驾驶员的解锁或闭锁的信号，而门把手天线的作用是在车门附近的有效距离内搜索智能钥匙。
    3．杠衬天线
    安装于后保险杠内侧的LF低频天线，主要作用是在后备箱外侧有效的距离内搜索智能钥匙，以便于驾驶员在后备箱附近合法开启后备箱。
    4．后备箱开关
    主要作用是开启后备箱盖，根据配置车型的不同，接收开关信号的模块也不会相同，比如2010款的新胜达就是由SMK控制单元接收后备箱开关的信号，而有些车型则是由BCM车身控制模块接收后备箱的开关信号。
    5．内部天线
    安装于驾驶室内的LF低频天线，根据车型的不同分别有安装3个或者5个内部天线，通常安装在仪表台底部，中央控制台底部和后备箱内的底板上。当智能钥匙在驾驶室内并满足搜索智能钥匙的要求时，SMK控制单元就会激活内部天线搜索智能钥匙。
    6.RF接收器
    接收智能钥匙发送的带有密码信息的钥匙信号，然后再将这些信号转换成SMK控制单元可以识别的信号并发送给SMK控制单元。
    TESCL电子转向柱锁安装于转向盘下方的转向柱侧面，由电源分配模块PDM提供电源和搭铁，利用SMK控制单元过串行通信线发送的命令，控制解覆或闭锁转向柱。其内部通过一个光电传感器和微动开关检测锁芯的状态，以确定解锁或闭锁是否成功。
    8．启动／停止按钮
    原厂资料中简称为SSB，通过按下启动／停止按钮可以进行车辆电源的ACC/ON/OFF之间模式的转换和发动机的启动以及停止。在启动／停止按钮的上方有一个LED指示灯，当电源处于OFF或是发动机运转状态时，该LED指示灯处于OFF状态。如果电源模式处于ACC状态时，LED指示灯为唬拍色。而当电源模式位于ON状态发动机没有启动时，LED指示灯为蓝色。

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