（2）乘客车厢内前部空调系统的部件
左侧乘客车厢内空调系统部件位置如图2所示。
在右置方向盘车辆上，为拆卸和安装空调器上的各个部件（例如右侧温度风门伺服马达V159）由于踏板的原因需要附加工作。例如为在右里方向盘车辆上拆卸V159，就如针对左置方向盘车辆上的左侧温度风门伺服马达V158所描述的那样进行操作。
自2009年款起，对于带6缸TDI发动机，且不带选装装备“驻车暖风”的车辆，根据规定的排放标准没有安装嫌油驱动的辅助加热装置，而是安装一个空气辅助加热装置加热元件Z35（在相应发动机上逐渐引入）。
从2011年款起，本车为特定的发动机配备了选装装备启动/停止系统。在带启动/停止系统的车辆上，在挡风玻璃上的后视镜镜座中附加安装了一个空气湿度传感器G355。
空气湿度传感器G355的信号（仅安装在带启动/停止系统的车辆上）由前部操作与显示单元（Climatronic自动空调控制器J255）直接分析，G355的侧量值直接通过局域数据总线传至J255。所以在这些车辆上请确保J255的型号、设码和匹配正确。
如果J255根据G355的测量值识别到，由于乘客车厢中的空气湿度过高而存在玻璃蒙雾的危险，则J255会阻止停止功能或中断已激活的停止功能并启动启动机。
日照光电传感器G107仅在装备“舒适”型空调器的汽车上安装。由日照光电传感器G107测得的和由前部操作与显示单元、Climatronic自动空调控制器J255（“舒适”型）计算出的阳光照射将在测量值块中显示。
间接通风出风口仅在装备“舒适”型空调器的汽车上安装。在装备“标准”型空调器的车辆上，空气不被导向间接通风出风口（气道已密闭）；在装备“舒适”型空调器的车辆上，通过间接通风风门伺服马达V213调节流向间接通风出风口的气流。
中控台内后部出风口有不同的气流：在不带后部空调器的车辆上由前部空调器为出风口输送空气，在带后部空调器的车辆上则由后部空调器输送空气。
在装备“舒适”型空调器的汽车上，中部仪表板出风口可分开改变驾驶员侧和副驾驶员侧的出风量。
前部操作与显示单元、Climatronic自动空调控制器J255仅在装备“标准”型空调器的车辆上安装，其自诊断要如引导型故障查询中说明的那样进行。按钮和显示区通过发光二极管（LED）照明，不能更新。
自2007年11月起逐渐取消制冷剂温度传感器G454，如果在装备不带制冷剂温度传感器G454的“标准”型空调器的车辆上，G454被显示成故障，则必须对“标准”型前部操作与显示单元进行匹配（对于“舒适”型空调器，由于前部操作与显示单元的型号不同，不需要进行匹配）。
温度传感器鼓风机V42和温度传感器G56仅在装备“舒适”型空调器的汽车上安装，安装在“舒适”型前部操作与显示单元、Climatronic自动空调控制器J255中。温度传感器G56不能单独更换。
J255仅在装备“舒适”型空调器的汽车上安装，且具有不同的型号（汽车不带或带有座椅加热，座椅加热不带或带有座椅通风，带有按钮AC或A/C或带有按钮Setup（设置））配置。
温度传感器G56内置在前部操作与显示单元、Climatronic自动空调控制器J255中（不能单独更换）。
温度传感器鼓风机V42安装在前部操作与显示单元、Climatronic自动空调控制器J255中，但可单独更换。
也要注意前部操作与显示单元、Climatronic自动空调控制器J255的附加说明。
前部操作与显示单元、Climatronic自动空调控制器J255的自诊断要如引导型故障查询中说明的那样进行。
按钮和显示区通过发光二极管（LED）照明，不能更新。
在装备“舒适”型空调器的车辆上注意“舒适”型前部操作与显示单元、Climatronic自动空调控制器J255的正确配盆：在装备6缸TDI发动机、8缸发动机或不带制冷剂温度传感器G454的12缸发动机的车辆上，只允许安装零件号为“4L0 820 043”自索引“K”起的“舒适”型前部操作与显示单元。
自2007年11月起，在装备“舒适”型空调器的车辆上逐渐使用更改的新鲜空气鼓风机控制器J126（更改的“舒适”型前部操作与显示单元、Climatronic自动空调控制器J255和更改的新鲜空气鼓风机V2）和更改的吸气壳体，注意这些部件相互间的正确配里。
自2010年款起，开始逐步使用配件号为4L0 820 043自索引“AA”，起的前部操作与显示单元、Climatronic自动空调控制器J255。在带有这些前部操作与显示单元的车辆上，按压前部操作与显示单元的按钮和操作钮时，“MMI”（多媒体交互系统）显示屏上的屏幕显示不再切换到显示“空调器”。所选空调器功能在此以滚动方式显示，在这些汽车上空调器的某些功能通过“MMI”操作单元的旋压式调节器来选择和激活。此外，在这些前部操作与显示单元上还用AC或A/C按钮替代了按钮Setup（设置）。
在带有前部操作与显示单元（Climatronic自动空调控制器J255）（不带按钮Setup（设置））的车辆上，附加功能通过“多媒体交互系统（MMI）终端”（功能“空调器”）来选择。
请注意前部操作与显示单元、Climatronic自动空调控制器J255与前部信息显示和操作单元的控制器J523或与信息电子系统控制器1-J794的正确配置。如果配置不正确，则无法在MMI中显示和选择空调器的各项功能。
从2011年款起，本车为特定的发动机配备了选装装备启动/停止系统。在带启动/停止系统的车辆上，仅允许安装零件号为4L0 820 043自索引“AD”起的前部操作与显示单元（Climatronic自动空调控制器J255）。在这些车辆上，请确保前部操作与显示单元（Climatronic自动空调控制器J255）的型号、设码和匹配正确。
在零件号为4L0 820 043自索引“AD”起的前部操作与显示单元（Climatronic自动空调控制器-J255-）上已加上了带启动/停止系统的车辆所需的附加功能。此外，将分析这些车辆上安装的空气湿度传感器G355的信号。
座椅加热装置（和座椅通风装置）不是在所有汽车上都安装（选装装备，座椅通风自2010年款起逐步使用）。座椅加热和座椅通风的控制显示在前部操作与显示单元、Climatronic自动空调控制器J255的测量值块中。
在装备“标准”型前部操作与显示单元（Climatronic自动空调控制器J255）的车辆上，
左侧和右侧脚部空间风门都由左侧脚部空间风门伺服马达V108促动（左侧和右侧的这两个风门通过轴相互连接）。在左侧脚部空间风门伺服马达V108中，安装有左侧脚部空间风门伺服马达内的电位计G139。
自2009年款起，有带有或不带空气辅助加热装置加热元件Z35的不同型号（在相应发动机上逐步采用）。
在装备“标准”型前部操作与显示单元（Climatronic自动空调控制器J255）的车辆上，左侧和右侧温度风门都由左侧温度风门伺服马达V158促动（左侧和右侧的这两个风门通过轴相互连接）。在左侧温度风门伺服马达V158中，安装有左侧温度风门伺服马达电位器G220。
在除箱风门伺服马达V107中安装有除霜风门伺服马达电位器G135。在带右置转向系的车辆上，这个伺服马达安装在空调器上右侧。
在装备“标准”型前部操作与显示单元（Climatronic自动空调控制器J255）的车辆上，左侧和右侧侧面出风口的风门以及左侧和右侧中部出风口的风门都由左侧侧面出风口伺服马达V299促动（左侧和右侧风门分别通过轴相互连接，两根轴用一根拨杆连接）。在左侧侧面出风口伺服马达V299中，安装有左侧侧面出风口伺服马达电位计G164。
在左侧中部出风口伺服马达V110中，安装有左侧中部出风口伺服马达电位器G136。
空调压缩机的强制降挡关闭由前部操作与显示单元（Climatroni。自动空调控制器J255)（通过空调压缩机调节阀N280）按照发动机控制器的请求进行（数据通过数据总线系统交换）。
左前车门出风口不是在所有汽车上都存在（目前只在装备“舒适”型空调器而不带选装装备“后部空调器”的车辆上安装）。在装备“舒适”型空调器而不带后部空调器的车辆上，
空气流向“B”，柱上的出风口。
FIS带车外温度显示器G106，显示由组合仪表中的控制器J285计算出的车外温度（前
部操作与显示单元、Climatronic自动空调控制器J255翰出的数值被计算在内）。如果温度显示不正确，检查
车外温度传感器G17和新鲜空气进气道温度传感器G89的侧量值。
车外温度传感器G17的测量值由组合仪表中的控制器J285进行分析，并通过舒适/便捷功能数据总线系统发送至前部操作与显示单元、Climatronic自动空调控制器J255。
在装备“标准”型空调器的车辆上，空气不被导向间接通风出风口（气道已密闭）。在装备左里和右置转向系的汽车上插头布置不同。在间接通风风门伺服马达V213中，安装有间接通风风门伺服马达电位器G330。
上一页 [1] [2] [3] [4] 下一页
