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三、行星齿轮传动机构
（一）结构9 HP48自动变速器的行星齿轮传动机构如图77所示。
9 HP48变速器使用轮组3 （GS3 ）和齿轮组4组行星齿轮传动机构，即齿轮组1 （GS1）、齿轮组2 （GS2 ）、齿轮组3（GS3）和齿轮组4 （GS4 ）。这些齿轮组由相应的离合器和制动器控制，从而实现9个前进挡和1个倒挡。9 HP48自动变速器的挡位传动比见表25。
齿轮组2的太阳齿轮（S2）有一个额外的内部传动装置，可随着齿轮组1的环形齿轮（R1）一同工作。
齿轮组3的环形齿轮（R3）连接到齿轮组1的行星架（PC1）和齿轮组2的行星架（PC2 ），三者按相同的方向和速度旋转。
齿轮组3的太阳齿轮（（S3）和齿轮组4的太阳齿轮（（S4）连接在一起，从而使这两个齿轮组组合成一个辛普林（Simpson）行星齿轮机构。
齿轮组4的环形齿轮（R4）与齿轮组3的行星架（PC3 ）相连，两者按相同的方向和速度旋转。
齿轮组4作为变速器的动力输出终端，行星架（PC4 ）通过一个直齿轮与差速器啮合。
（二）传动原理
9HP48自动变速器的挡位传动原理如图78所示。
9HP48自动变速器的执行元件工作表见表26。
在空挡位置，所有电磁阀断电，离合器和制动器都分离，但爪形离合器F除外，即当变速器处于空挡时接合。这可使输入轴的旋转驱动行星齿轮组旋转，而未向差速器传送驱动力。
