9·自适应速度控制
    F-PACE具有最新版本的自适应速度控制。自适应速度控制功能辅助驾驶员维持一个均匀的速度，并是车道偏离警告（LDW）系统的加强功能，并仅在已配备LDW的情况下才可使用。车辆使用前向摄像头来判断在行驶车道中的位置。系统会监视转向输入与预定车道路线之间的关系。会监视方向指示灯的使用以及转向输入以判断有意的车道变更。如果车辆判断出现不必要的车道偏离，则会向转向盘施加一个相反的扭矩。来自车辆的输入应视为对驾驶员的提示，而不是将车辆转回到预定路线。在打开LDW后，可通过仪表板菜单中的驾驶辅助来选择LKA。可通过LKA设置、灵敏度，然后选择高灵敏度或正常灵敏度来调节转向盘旋转力的灵敏度。

    8.驾驶员睡意监测（DDM ）
      驾驶员条件监视系统如图22所示。驾驶员条件监视系统会持续监视与前方车辆保持一个预先选择的间距。白适应速度控制功能的增强版就是排队辅助功能。此功能能够检测到道路上正在排队或静止不动的车辆。雷达传感器会检测正前方的车辆。当自适应速度控制功能起作用时，该系统使用发动机或制动控制装置来保持预设速度和距离，甚至会在交通堵塞时让车辆停在前车之后。排队辅助功能随后会将车辆保持在制动状态。如果停止不超过约3s，行驶将会自动恢复。如果前车在较长的时间后才开始再次移动，则自适应速度控制将会进入待机模式。然后，驾驶员必须通过踩下加速踏板来重新激活该功能。自适应速度控制随即将会恢复对正前方车辆的跟随。排队辅助功能最长可将车辆保持在静止状态2min。在2min后，驻车制动器将会接合，自适应速度控制将会解除。在以下情形下，排队辅助功能释放脚制动器，启用驻车制动器并将自适应速度控制设置为备用模式：

    ·驾驶员踩下制动脚踏板
    ·已启用驻车制动
    ·挡位选择杆移动到P, N或R挡位
    ·驾驶员将自适应速度控制设置为待机模式
    10．限速器
      有两种类型的限速器：自动限速器（ASL）和智能限速器（（ ISL）。所有车辆都拥有自动限速器（ASL ）和速度控制作为标配。根据不同的车辆规格，还可能提供智能限速器 （ ISL）功能。在激活后，白动限速器（ASL）允许设置驾驶员不希望超过的速度限制。在激活后，智能限速器（ISL）将车辆的最大速度设置为当前适用的行驶速度限值，限速信息由导航系统和交通标志识别系统提供。
      自动限速器（ASL）将仅限制30km/h到车辆最高速度。驾驶员必须使用转向盘开关设置最高所需速度。当车辆静止或移动时，也可设置车速。如果加速器踏板踩下的位置会导致发生限速，则发动机控制模块（ECM）阻止车辆超过设置的速度。可以通过将加速踏板踩至地板位置（强制降挡）来临时暂停ASL。随后ASL将被暂停，直到车辆速度降至限速器设定值以下。

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