（4）从属节点：从属节点是用于响应控制器指示和数据的MOST设备；它不具备任何系统知识，因此不控制安装在MOST网络中的任何其他膜块。
      路虎车型有不同版本或世代的MOST，如表2所示。这二代MOST的系统结构基本相似，但各模块的节点功能不同，各代系统对光纤环路的断路反应各不相同。了解此信息后，我们将能够有效评估出现MOST系统故障的车辆的症状。1代系统带有信息娱乐继电器，由其向所有节点供电以实现信息娱乐系统的“唤醒”。在2代和2.1代，MOST主节点通过CAN通信网络的数据决定车辆的电源模式。MOST主节点通过提供“唤醒”或“睡眠”指示来做出反应。主节点是MOST和MS CAN之间的网关。

    2.MOST光纤传播基础知识
    光纤是一种允许光传输的柔性透明电缆。光以直线传播，因此，必须在光纤上镀上一层反射材料，以防止光线逃漏。发射器生成光信号后，光纤电缆负责将数据传输至MOST通信环内的下一模块。如果光纤是弯曲设置的，则光线将会以图22所示的方式被镀层反射。此过程将会持续，直到光信号到达下一节点的接收器。

    光在节点之间的传输强度必须保持足够高才能防止数据在传输中退化。衰减是指光通过给定中间物后强度的逐渐损失（在此情况下为光纤）。高水平的光哀减是无法通过目视来识别的。衰减应保持在低水平，以确保传输的数据质量保持在高水平，但是温度过高（高于85℃）、电缆损坏、节点接头损坏和弯曲半径过大将会导致衰减增加。测量弯曲半径的方法如图23所示。小心：处理断开的MOST接头时必须小心。对于已经断开的接头的裸露部分，必须将其盖住，以防其受到灰尘、润滑脂的污染和发生刮擦。切勿使电缆的弯曲半径超过建议的25mm。不要触摸光纤的外露面。不要尝试切割／维修MOST光纤。不要用眼睛直视光束。

    MOST接头如图24所示，光纤取出后，有装反的可能。信号方向箭头

  （4）指示了光纤电缆的正确方向。应该一可以看到靠近箭头的光纤电缆会发出红光。要从壳体上拆下光纤芯（3），首先必须拆下锁定装置（5）。
    MOST是一个同步网络。时序主控器提供时钟信息，网络上的所有其他元件的运行与该时钟同步。在2.1代MOST中，车辆上的MOST网络的时序主控元件是触摸屏（TS）。TS控制和管理MOST环及系统部件。诊断MOST系统时，需将光纤总线测试仪和认可的Jagua：诊断设备配合使用。光纤总线测试器可发出高强度可见红光，该红光可在任意点连接至环路，以检测环路的完整性。断开MOST接头将会揭示是否可见到高强度红光。如果MOST环路上存在断点，则故障码将存储在TS中，可用诊断设备来检索故障码。
    音频系统网关功能。TS（触摸屏）是MS（中速）CAN总线和MOST（媒体导向系统传输）系统之间的网关。一个典型的信息传递示例为，ABS （anti-lock brake system）控制模块发出的车速信息用于控制动态均衡器功能（如已安装）。来自ABS控制模块的车速信息经HS（高速）CAN总线传送，并由网关模块GWM采集。信号通过MS（中速）CAN总线传送到TS。TS通过MOST将信息传送到AAM（音频放大器模块），该模块还使用麦克风的输入计算所需的音量调整。计算操作由调整扬声器系统的输出的音频放大器模块执行。
    关于MOST诊断，将在后续内容介绍。
 

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