6．汽车像素链路2（APIX2）
    汽车像素链路2（APIX2）如图9所示，汽车像素链路2是一个千兆比特的高速串行多通道链路，通过四根电缆，显示屏、摄像头和控制单元互连。APIX2起类似于接口的作用，将未压缩的原始数据通过电缆传输到接收器。例如在Jaguar XE车上，在音频主机AHU和触摸屏TS之问使用APIX2. APIX2以3000Mbps的持续速率传输未压缩的像素数据，并能够达到4000Mbps。速度随着电缆布线长度的增加而降低。除了像素数据，APIX2系统还可以通过同一个电缆传送双向边带控制数据。这些是基础信号中承载的信息，通过触摸屏传输。APIX2可以为许多应用程序进行配置，传输帧动态加载视频、音频或控制数据。这些传输可以在不受外部电磁干扰的影响下进行。APIX2设备能够支持24位色彩深度的高清显示屏，以及受欢迎的1600×600像素汽车显示屏。APIX2可以使用两个或四个电缆，具体取决于车辆制造商的要求。如果要求，可以安装额外的电源和接地电缆。

    7．远程通信控制单元（TCU-1）
    TCU控制远程通信系统，通过高速（HS）动力CAN和中速（MS）车身CAN总线系统与车辆系统进行通信。该系统通过RF（射频）、GPS和GSM传输／接收信号·。InControl TM Touch和InControl TM Touch Plus的TCU也称为TCU1，具有以下两种选项：
    ·TCU1，无Wifi
    ·TCU1，有Wifi
    远程通信控制拓扑图如图10所示，TCU1如图11所示。至TCU的输入包括以下：



    ·来自RCM的硬接线碰撞信号e-Call自动激活
    ·e/b-Call按钮激活信号
    ·麦克风信号
    ·SIM卡模块数据信息
    ·顶罩天线GSM和GPS信号
    来自TCU的输出：
    ·e/b Call扬声器
    ·通过CAN总线与车辆系统进行通信，从而能够远程启用车辆特性功能
      以下TCU主要通信通过CAN．总线传输：发动机防盗锁止启动请求ID-TCU/CJB-HS动力传动系统CAN；RCM碰撞信号状态／验证TCU/RCM-HS动力传动系统CAN
    · InControl智能驭领数据：TCU/CJB-MS车身CAN；IC／触摸屏和AHU-MS舒适CAN
    TCU是一种独特的模块，因为当车辆处于电源模式且CAN总线处于“睡眠”状态时，该模块仍然处于激活状态。启用运动探测，以探测任何移动车辆的非法企图。TCU具有永久的车辆蓄电池供电，以实现此功能。车辆蓄电池放电将是最低水平（仅为几毫安），且车辆在静态放电目标内仍保持正常。TCU连接至发动机防盗锁止电路。请求启动时，防盗锁止电路控制模块请求TCU通过CAN总线传输安全ID。如果ID与控制模块中的ID匹配，则授权启动请求。如果顶罩连接断开或损坏，导致GSM主信号丢失，则集成在TCU内的辅助内部GSM天线将用作备用天线。如果车辆发生事故，导致主GSM信号断开，则备用天线会用来与紧急服务供应商建立通信。如安装，Wifi热点将集成在TCU内。内部天线使用网络标准802.11 b/g/n传输Wifi RF信号。TCU中集成了包含两块电池的备用电池组。该电池组一可在车辆主电源断开的情况下，例如发生重大事故或者盗贼企图盗窃的故意行为，让TCU继续运行。此特性使e-Call和车辆追踪功能在上述情况下仍可继续工作。

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