根据各个行星齿轮组所起的作用，将组成8L45E自动变速器在每个行星齿轮组分别命名为超速行星齿轮组、输入行星齿轮组、反作用行星齿轮组和输出行星齿轮组（如图6所示）。这4组行星齿轮组均为单级结构类型。组成8L45E自动变速器的离合器分别为C1－3－5－6－7、C2－3－4－6－8、C4－5－6－7－8－R、C1－2－7－8-R、C1－2－3-4－5－R五个离合器，离合器的名称代表了参与的挡位，如C1－3－5－6－7代表该离合器在1挡、2挡、5挡、6挡、7挡参与工作。
根据行星齿轮组各个部件的连接关系，绘制成如图7所示的示意图，其中R代表齿圈、C代表行星架、S代表太阳轮。从示意图中可以看出，S1与R2、C3与R4、S2与S3、C1与C4之间连接成一个整体部件。需要说明的是连接C1与C4的轴穿过C2、C3，与C2、C3无连接。离合器C1－3－5－6－7用于连接输入轴与C2－3－4－6－8、C4－5－6－7－8－R离合器毂、S4。离合器C2-3-4-6-8用于连接S4与R2。离合器C4-5-6-7-8-R用于连接S4与R1。离合器C1－2－7－8－R用于制动S2、S3。离合器C1-2-3-4-5-R用于制动R3（如图8所示）。
8L45E自动变速器的变矩器具有锁止功能。锁止离合器可控制在0～50r/min的范围内滑转，并能够在1～8挡时接合。变矩器锁止离合器（如图9所示）的接合点和滑转量受到包括节气门开度、车速、挡位以及变速器油温的影响。
液压系统主要山阀体内的一个偏置式双作用叶片泵和控制阀体组成（如图10所示）。双作用叶片泵用于为离合器活塞工作提供需要的油压，来实现离合器摩擦部件的接合和分离。
控制阀体包括有通道单元、阀体上部和阀体下部三块（如图11所示）。
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