与雨刮器开关类似，J527的E/6端子为接搭铁，E11端子根据间歇刮水时间调节器E38接入电阻的不同形成的电位，将其定义为4个间歇刮水的时间等级，以此来调节刮水间歇时间。
    雨量／光线传感器G397安装在室内后视镜上，由熔丝SC23（10 A）供电，通过LIN总线（白／绿0.35）将雨量/光线信息发送到J519及雨刮器控制单元J400。雨刮器电机集成在前雨刮器控制单元J400内，J400从熔丝SB19（30 R）取得电源，接地点640在左前轮罩前部（图58）。J400与J519的T52b/33端子连接的导线是用来数据交换的LIN总线。

    需要刮水时，J519识别到当前雨刮器开关E的位置与E38的间歇调节等级，T52b/33端子把控制指令与相关数据（雨量、车速等）置于LIN总线上，J400接收后实施相应的刮水动作。当E置于间歇挡时，J400将由LIN总线传输的G397实时的雨量信号和当前的车辆速度决定刮水周期（图59）。一个刮水循环终了，J400根据内置在雨刮电机里复位开关的信息，使刮水杆恰好停在前风窗下沿。

    刮水杆具有变换静止位置的功能，每2次关闭雨刮器或每5次关闭点火开关后，雨刮器停止位置被重新设定，刮水杆到达最低位置后，会略微向上运动，其目的是防止雨刮片刃口变形。
    后风窗刮水器电书W12取电于熔丝SC29（15 A），搭铁点50在左后轮罩上部侧围板上。决定后风窗刮水时，J519的T52a/43与T52b/2端子的电位同时变化，V12投入工作。当行李舱盖开启时V12将被禁用。
    在执行前风窗刮水时，当J519识别出CAN动力总线上变速器R挡啮合的信息，或手动挡车的倒挡开关F4接通时，令后雨刮器电机V12刮水，以保证清晰的后方视野。

上一页  [1] [2] [3]  下一页