七、减压装置阀门压力变换器
    1．概述
    增压压力调节通过机械式减压装置阀门进行，一部分废气通过排气旁通阀经过涡轮机。
    2．功能描述
    发动机控制系统通过一个减压装置阀门调节增压压力。此减压装置阀门由一个膜片箱气动调整。电气动压力变换器向膜片箱施加真空。发动机控制系统通过一个按脉冲宽度调制的信号控制压力变换器。这样就在压力变换器上建立了决定减压装置阀门开启度的相应的真空，如图1-2-18所示。

    3．结构及内部连接
    压力变换器通过一个2芯插头进行连接，压力变换器是一个比例阀。压力变换器通过总线端15N供电。发动机控制系统发送按脉冲宽度调制的控制信号，如图1-2-19所示。

    4．特性线及标准值
    压力变换器以脉冲宽度调制的方式进行控制。脉冲负载参数在15%～65％之间（根据发动机工作模式而定），提供的真空为700mbar。根据脉冲负载参数，真空可以无级改变，特性线适用于950mbar，如图1-2-20所示。

减压装置阀门压力变换器的下列标准值见表1-2-6。

    5．诊断提示----部件失灵
    减压装置阀门压力变换器失灵时，会出现下列症状：在发动机控制单元中记录故障代码；以替代值紧急运行。
    一般提示：当通过脉冲宽度调制的控制失效时，在紧急运行情况下以固定的脉冲负载参数控制压力变换器。

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