（六）进气和排气系统
    1．进气导管
    与4缸和6缸汽油发动机不同，8缸汽油发动机采用双管式进气系统，如图9所示。因此在任何负荷范围内均可向发动机提供所需空气量。



    谐振器：主要在进气导管内降低活塞式发动机的脉冲式换气噪声。赫姆霍兹谐振器作为技术解决方案可在确保最大空气导管横截面和最小安装空间的情况下满足车辆特定减震要求。
    2．热膜式空气质量流量传感器
    在所有发动机上均通过一个第8代热膜式空气质量流量传感器来探测进气质量。
    热膜式空气质量流量传感器带有以下4个电气接口（如图10所示）：

    ·供电（＋）
    ·接地（－）
    ·传感器信号（SENT数据协议）
    ·未使用
    通过防擅白更改的SENT信号进行数据传输。
      第8代热膜式空气质是流量传感器通过插头上的设码防止安装时混淆。因此不同发动机型号之间无法进行互换。
    汽油发动机内不同代次的传感器概览，如表8所示。

    3.增压空气冷却系统
    所有汽油发动机均配备间接增压空气冷却系统，如图11所示。

    4．排气系统
    在4缸和6缸汽油发动机上，右侧装有一个电动排气风门。8缸汽油发动机配备2个电动排气风门，如图12所示。

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