剖析凯迪拉克CT6新技术特性（三）

来源：汽车维修技师作者：佚名 2017-07-17 09:37:13

LGW发动机的电子节气门安装在集成式的进气歧管下面（如图60所示），为5线形式。其中节气门位置信号1与节气门位置信号2采用同一根数据通信线传递给发动机控制模块。为应对启停系统频繁的启动操作，系统使用了增强型的启动机和AGM蓄电池（如图61所示）。其中增强型启动机的电机和轴承等核心部件经过强化，大大提升了使用寿命。另配有双继电器，可以独立控制电机运转和小齿轮伸缩。AGM蓄电池的循环使用寿命比普通蓄电池更长，但维护时要注意，要使用专用的充电设备进行充电。电源稳压器模块位于后备箱右侧饰板内，收音机模块的背面（如图62所示）。在发动机停机启动瞬间，电源稳压器模块可以向变速器控制模块以及车身附件模块提供稳定的电源供应，消除启动瞬间造成的电压降对模块正常工作的影响，提高起步响应速度和车内舒适性。如图63所示，电源稳压器模块通过GMLAN获取停机启动信息，分别通过两条线路向变速器控制模块、驻车辅助模块、车身控制模块以及仪表板电气中心供电，实现稳定的电源供应。发动机停机期间，如果仍需要暖风供应，由发动机控制模块接通暖风水泵（如图64所示），持续循环冷却液，持续向驾驶室内供热。