2．音响系统
    与MY16 Ghibli车型类似，一可选配三种音响系统：没有单独放大器的非品牌基础音响系统、Harman/Kardon提供的高级音响提供以及Bowers&Wilkins提供的顶级环绕声音响系统。但是，与M156-7车型相比，高级系统的放大器数量从10增加到14（对于Harman/Kardon系统），从15增加到17（对于Bowers&Wilkins系统）。图105展示了不同音响系统的放大器位置。

      （1）标准音响系统
    标准音响系统配备8个扬声器，由ETM内的29W放大器直接驱动。系统由以下部件组成：
    ·4个165mm的低音扬声器，每个车门一个
    ·4个19nnn的高音扬声器：后侧的集成在后侧车门内，前侧的位于A柱内
      （2）Harman/Kardon高级音响系统
    借助14个扬声器以及一个独立式900W放大器（AMP模块），Harman/Kardon高级音响系统显著改进了基础音响系统的性能：
    ·4个25mm的高音扬声器，位置与标准音响系统中的高音扬声器位置相同
    ·5个80mm的中频扬声器（1个中央扬声器位于仪表板中，2个位于前侧车门内，另外2个位于后侧角窗下）
    ·4个165mm的低音扬声器，位置与标准音响系统中的低音扬声器位置相同
    ·20L重低音扬声器，位于后备箱地板下
      （3）Bowers&Wilkins环绕声音响系统
    Bowers&Wilkins顶级环绕声音响系统可提供最出众的车内hi-fi音质。该系统配备了一1280W的放大器，能驱动车舱内多达17个不同的扬声器：
    ·7个25二的MMX高音扬声器：1个位于仪表板中央，2个位于A柱内，2个位于后侧车门内，2个位于后侧角窗下
    ·5个100mm的黄色Kevlar中频扬声器：1个位于仪表板中央，2个位于前侧车门内，2个位于后侧角窗下
    ·2个165mm的碳纤维／Rohacell低音扬声器位于前侧车门内
    ·2个165mm的黑色Kevlar低音扬声器位于后侧车门内
    ·20L重低音扬声器，位于后备箱地板下
    凭借一些高级功能（例如Clari-Fi），该系统得以进一步强化，它可以实时还原数字压缩过程中丢失的音频详细信息。Clari-Fi功能：
    ·实时分析：Clari-Fi会实时扫描所有类型的丢失音乐详细信息的压缩音频文件（MP3文件、AAC、卫星广播、回放和一音乐流服务）
     ·重新建立丢失的详细信息：确定后，Clari-Fi会根据现有音乐信息与音频源质量，智能修正波形缺陷
      ·还原高保真度：重新捕获缺失的高音与低音。对声音进行本色还原。恢复真正的立体声音质
      ·去除不必要的失真
      Bowers&Wilkins顶级扬声器格栅和放大器，如图106所示。

      3旧本市场专用的其他内容
      （1）数字电视（DTV模块）
    DTV模块通过安装在后侧天窗框架后侧车窗正上方的两根天线和两个信号放大器接收和解码电视信号传输。该模块位于仪表板内转向柱下（对于符合俄罗斯市场规范的车辆而言，即是能固定TBM的支架）。
    解码的视频信号会转发到ETM。日本市场专用的ETM软件将显示该视频信号并提供TV相关的命令。该DTV模块会与CAN-I总线相连。
      （2）专用短距离通信（DSRC模块）
    DSRC系统允许用户远程使用预付卡进行自动支付（例如过路费、停车费）。DSRC模块安装在手套箱上侧的塑料盖后。该模块包含读卡器且与同样位于仪表内的专用DSRC天线相连。该模块不与CAN,总线相连。
      （3）车辆信息和通信系统汉ICS）
    最后，Levante能够通过专用天线与日本VICS相连。车辆信息和通信系统会连续传输关于交通的信息以及对于道路使用者有用的任何其他信息。VICS天线与DSRC模块相连，可将接收到的数据通过USB连接转发到ETM，从而进行显示。

上一页  [1] [2] [3] [4] [5]  下一页