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5.对前方车辆做出反应
对前方车辆做出反应如图69所示。
CID显示文本和图形信息 “前方车辆”(如图70所示)。MSAconnected 1.0功能在中央信息显示屏CID(技术体验监视器)内以预测波形式显示。所有其他不包含预测波形的显示内容均与MSA 2.3基本功能相同。
6.交通环岛
系统决定的交通环岛限制。在交通环岛范围内以及出口处不允许关闭发动机,如图71所示。如果识别出前方静止车辆(通过基于摄像机的系统,如果有的话),则在任何情况下都必须关闭发动机。
根据导航地图数据的更新情况,可能无法确保始终准确识别交通环岛入口和出口。这可能会导致以下情况:
·在识别出交通环岛的情况下,车辆处于交通环岛范围内或刚刚驶出交通环岛时前方出现静止车辆一不关闭发动机
·车辆处于交通环岛范围内或刚刚驶出交通环岛时。关闭发动机
CID显示文本和图形信息“交通环岛”
MSAconnected 1.0功能在中央信息显示屏CID(技术体验监视器)内以预测波形式显示。所有其他不包含预测波形的显示内容均与MSA 2.3基本功能相同,如图72所示。
所有MSAconnected 1.0功能也可在整个显示范围内显示,例如此处的“交通环岛”显示。
7.居民区交叉路口
居民区交叉路口,如图73所示。
系统决定的居民区交叉路口限制。以下提示表示有居民区或必须缓慢通过的低流量区域,不过交通标志并非一定与这些限制有关,如图74所示。