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剖析2018款奥迪A8(D5)新技术(一)
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2018-04-27 08:38:56



      4.底盘
      前桥和后桥都是采用可精确工作的五联杆结构,可选装动态全轮转向。可选装运动型差速器,这样就能使得运动型感受更进一步。空气弹簧(白适应空气悬架)带有液压调节减震器,四处高度均可调节。为此可选装全主动调节式的奥迪AI主动底盘,可单独作用到每个车轮,扩大了舒适和运动之间的主销内倾角。
      5.空调
    这款奥迪A8(车型4N)上使用的是新型的制冷剂,这是一种止氧化碳,其化学分子式是CO2,名称是R744。这种制冷剂既不含氟也不含氯,存在于一系列自然过程中,不会损伤地球的臭氧层。
      6.车身
    奥迪A8(车型4N)的车身仍遵循奥迪空间框架ASF原则,由铝件构成,采用铸造节点、挤压型材和板件的传统组合。驾驶室由热压成型钢构成,再加上超高强度抗扭转碳纤维(CFK)的后壁板。减震器支座横撑是镁制的,它完善了该轻结构设计。
    7.传动系
    8挡自动变速器OD5针对奥迪A8重新进行了调整并改进。由于使用了辅助液压泵,就可以在惯性滑行过程中根据情况来关闭发动机,这样可以节省燃油。后桥标配有主传动OG2。可选装采用运动型差速器OD3的“带有运动型差速器的quattro”传动系统。
    8.车载供电网
    德国奥迪公司的MHEV技术基于新开发的 48V主车载供电网,它负责给12V供电网(在这里是个分供电网)供电。这个48V供电网由启动机发电机(RSG)来供电,这套系统通过发动机皮带相连。电能存储使用的是锂离子蓄电池蓄电池可靠地固定在后备箱内地板下。

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关键词:奥迪A8

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