4.底盘
前桥和后桥都是采用可精确工作的五联杆结构,可选装动态全轮转向。可选装运动型差速器,这样就能使得运动型感受更进一步。空气弹簧(白适应空气悬架)带有液压调节减震器,四处高度均可调节。为此可选装全主动调节式的奥迪AI主动底盘,可单独作用到每个车轮,扩大了舒适和运动之间的
主销内倾角。
5.空调
这款奥迪A8(车型4N)上使用的是新型的制冷剂,这是一种止氧化碳,其化学分子式是CO2,名称是R744。这种制冷剂既不含氟也不含氯,存在于一系列自然过程中,不会损伤地球的臭氧层。
6.车身
奥迪A8(车型4N)的车身仍遵循奥迪空间框架ASF原则,由铝件构成,采用铸造节点、挤压型材和板件的传统组合。驾驶室由热压成型钢构成,再加上超高强度抗扭转碳纤维(CFK)的后壁板。减震器支座横撑是镁制的,它完善了该轻结构设计。
7.传动系
8挡自动变速器OD5针对奥迪A8重新进行了调整并改进。由于使用了辅助液压泵,就可以在惯性滑行过程中根据情况来关闭发动机,这样可以节省燃油。后桥标配有主传动OG2。可选装采用运动型差速器OD3的“带有运动型差速器的quattro”传动系统。
8.车载供电网
德国奥迪公司的MHEV技术基于新开发的 48V主车载供电网,它负责给12V供电网(在这里是个分供电网)供电。这个48V供电网由启动机发电机(RSG)来供电,这套系统通过发动机皮带相连。电能存储使用的是锂离子
蓄电池,
蓄电池可靠地固定在后备箱内地板下。
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