遥控“开锁”或“闭锁”信号经由天线接收后送给控制单元J393，由J393内部判别后将控制命令发至舒适系统CAN总线，控制单元J386接收后控制“门锁单元”，实现门锁控制。表1为门锁状态及门锁单元控制。

    2）车内中控锁按钮控制当按下车内中控门锁单元F220“开锁”或“闭锁”钮，信号通过“门锁单元”5脚送给控制单元J386，由J386内部判别后将控制命令发至舒适系统CAN总线，同时由J386控制“门锁单元”，实现开锁或闭锁。
    3）其他门锁控制原理对于副驾驶侧门锁控制，工作原理与过程同驾驶员侧控制类似，不同之处在于：由控制单元J387接收舒适系统CAN总线上的“开锁”或“闭锁”信号，J387再控制副驾驶侧门锁单元实现开锁或闭锁。
    对于左后及右后门锁控制，从图1可看出，CAN总线上的“开锁”或“闭锁”信号分别经由控制单元J386及J387，然后再通过LIN总线分别传送至J388及J389，从而驱动相应门锁单元工作。
    4）行李厢门锁控制行李厢门锁控制电路如图3所示。

    在中控“开锁”后，拉住行李厢盖把手，则开锁按钮E234触点接通，J393收到此信号则驱动开锁电机V139工作，后备厢自动打开，同时行李厢门灯开关F256接通，点亮行李厢灯W3。
    5）自动落锁当车速高于15km/h时，车速信号经由动力系统CAN总线传送至网关J533，在J533内部信号转换后发出 “闭锁”信号并送舒适系统CAN总线，再由各车门控制单元接收，驱动相应门锁单元工作。

    3 结语
  速腾中控门锁可采用遥控器控制或驾驶员侧中控上锁单元按钮控制，实质都是由控制单元接收“开锁”或“闭锁”信号，并将此信号传送到舒适系统CAN总线，由各门锁控制单元接收，驱动相应门锁单元工作，实现各门锁的开锁或闭锁，其他大众车系门锁控制方式与之基本类似。值得注意的是，断开点火开关后，中央门锁控制仍然起作用。
 

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