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剖析大众车系中央门锁控制机理
来源:汽车电器  作者:佚名  2018-05-04 08:58:26





    遥控“开锁”或“闭锁”信号经由天线接收后送给控制单元J393,由J393内部判别后将控制命令发至舒适系统CAN总线,控制单元J386接收后控制“门锁单元”,实现门锁控制。表1为门锁状态及门锁单元控制。

    2)车内中控锁按钮控制当按下车内中控门锁单元F220“开锁”或“闭锁”钮,信号通过“门锁单元”5脚送给控制单元J386,由J386内部判别后将控制命令发至舒适系统CAN总线,同时由J386控制“门锁单元”,实现开锁或闭锁。
    3)其他门锁控制原理对于副驾驶侧门锁控制,工作原理与过程同驾驶员侧控制类似,不同之处在于:由控制单元J387接收舒适系统CAN总线上的“开锁”或“闭锁”信号,J387再控制副驾驶侧门锁单元实现开锁或闭锁。
    对于左后及右后门锁控制,从图1可看出,CAN总线上的“开锁”或“闭锁”信号分别经由控制单元J386及J387,然后再通过LIN总线分别传送至J388及J389,从而驱动相应门锁单元工作。
    4)行李厢门锁控制行李厢门锁控制电路如图3所示。

    在中控“开锁”后,拉住行李厢盖把手,则开锁按钮E234触点接通,J393收到此信号则驱动开锁电机V139工作,后备厢自动打开,同时行李厢门灯开关F256接通,点亮行李厢灯W3。
    5)自动落锁当车速高于15km/h时,车速信号经由动力系统CAN总线传送至网关J533,在J533内部信号转换后发出 “闭锁”信号并送舒适系统CAN总线,再由各车门控制单元接收,驱动相应门锁单元工作。

    3 结语
  速腾中控门锁可采用遥控器控制或驾驶员侧中控上锁单元按钮控制,实质都是由控制单元接收“开锁”或“闭锁”信号,并将此信号传送到舒适系统CAN总线,由各门锁控制单元接收,驱动相应门锁单元工作,实现各门锁的开锁或闭锁,其他大众车系门锁控制方式与之基本类似。值得注意的是,断开点火开关后,中央门锁控制仍然起作用。
 

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