当后视镜加热按钮E231开关闭合，接地信号输入J386的T32a/28端子，J386控制端T16f/7输出12V电压，加在左侧可加热后视镜Z4上，与此同时，根据数据总线上后视镜加热请求信息，J387控制端T16g/7输出12V电压，加在右侧可加热后视镜Z5上。
需要调节右侧后视镜时，J387接收舒适CAN数据总线上的请求信息后，输出控制指令，右侧垂直或水平调节电机V25与V150动作（J387控制端子号为T1 6g/4、T16g/12与T16g/5），具体过程与左侧调节类同。
带有后视镜位置记忆功能的车辆，其右侧后视镜还具备向下翻转功能。换挡杆置于R挡，右侧后视镜镜片自动移动到预先设定的位置，为倒车停位提供良好的后方视野。
这个功能具体的开通方法是，调出组合仪表中央显示屏里的舒适功能菜单，选择后视镜，勾选功能选项后选择R挡，向下调节右侧后视镜镜片至后方视野最适宜的点，完成后该位置被自动存储。
（3）室内灯
途观车型的室内灯有集成左前阅读灯W13与右前阅读灯W19的室内灯W1、左前脚部照明灯W9、右前脚部照明灯W10、后阅读灯W43、左后脚部照明灯W45、右后脚部照明灯W46、行李舱照明灯W3与手套箱照明灯W6等部件（图161），其中W3与W6不受门控开关控制。
J519的T52b/42端子经熔丝SC49 （20A）得电后，T52b/43成为向所有内部照明灯供电的电源端子。室内灯W1的开关有门控和非门控2个位置，J519的T52c/10端子是室内灯门控挡的控制端，室内灯W1与室内灯开关内部的门控触点连接在两者之间。车门开启前，T52c/10端子处于高电位，W1因其两端的电位相等，无电流流过。
当J519感知到车门开启，则令T52c/10端子接地，W1点亮，其路径是 J519的T52b/43端子—室内灯插接器T6g/5端子—W1—室内灯开关门控位置触点—室内灯插接器T6g/3端子—J519的T52c/10端子J519内部搭铁。
车门关闭后，T52c/10端子依旧维持低电位，W1等照明灯继续点亮。延时10 min后，T52c/10端子的电位升高，W1熄灭。如车门未关，则W1的延时约为30 min。在室内灯延时点亮的过程中，J519一旦识别到点火开关打开或遥控锁车信号，延时即告结束。
室内灯开关处于非门控位置时，点亮W1等内部照明灯的路径是J519的T52b/43端子—室内灯插接器T6g/5端子—W1—室内灯开关非门控位置触点—室内灯插接器下6g/4端子—搭铁。2015年款的途观车型，前车门的编码为1204，后车门的编码为1168，不同年款的途观车型，测量值的定义也略有差异。
借助VAS故障诊断仪自诊断／引导性故障查寻的测量值功能选项，来检查相关开关信号的输入，是诊断舒适系统故障时经常采用的手段，为此列出这些测量值地址组别，十分必要。
16．舒适系统的诊断
途观车型的J519采用30个字节的长编码，编码值随车辆配置的不同而变化（图162）。4个车门控制单元采用短编码，编码数以前后车门区分，依次为4534与144。
17.供电与数据总线的通信状态
车门控制单元的供电电压数据与数据总线的通信状态是一项重要的诊断信息，可以通过测量值3组读取（图163）。如供电电压或数据总线存在问题，则左右A、B柱连接车门线束的T28中间插接器值得关注。这是一个易发故障的部位。4区的测量值代表的是点火开关D/86s触点的状态，当使用遥控器不能锁闭车门时，应检查这个数据是否满足锁车条件。
上一页 [1] [2] [3] 下一页
