（1）电动窗
E40信号在J386数据块1组1区与10组1区中（图164），以自动升降／点自动升降4个测量值显示。其他主控开关E81、E53与E55在10组显示，其余车门控制单元接收本门电动窗开关信息的测量值组别及区位分布与J386相同。

      （2）中控锁
    左前车门开关F2、F59、F220与E308开关状态的测量值体现在J386数据块5组（图165），J387、J388与J389数据块5组的测量值定义与J386相同。在J519数据块1-4组的测量值里，可读到4个车门相应开关信号的状态。当无法达到测量值时，可通过示波器来诊断并定位故障点。在测量点MP1和MP2处（图166），检查开关的基本功能，比较2点的波形可以确定控制单元线路连接状态。在测量点MP3处，同时操纵开关，可检查开关的接地连接状态。如没有示波器，也可在测量点与接地之间接入对应的电阻，来模拟开关的动作。



    更换新的车门控制单元后，应进行车窗电机的基本设定操作，方法是关闭与开启车窗玻璃数次，让控制单元学习识别到车窗升降上下止点的位置，否则将无法开通电动窗自动升降功能。
 

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