三、JF506E动力传递流程图
    1.JF506E动力传递流程图的4种表示法
    （1）直观型元件立体形
    这种形状的动力图，元件比较直观，有立体感，初学者入门容易掌握（图5）。

    （2）直观型平面形
    平面形状的动力图，也比较容易看懂，图中用“B1/K1”表示多用于大众奥迪资料中，所以下面就是09A/09B自动变速器了（图6）。

    （3）直观型柱状形
    柱状形状的动力图，类似第一种，元件排列比较直观（图7）。

    （4）线条型
    线条型的动力图比较抽象，元件绘制有一定的标准和表示方法，在设计方面广泛运用（图8）。这里需要注意，为了便于讲解各挡动力流程，除了大众用B/K大写代表外，笔者用F代表单向离合器  （F1/F2），用H代表行星齿轮组（Hl/H2/H3），下同。

    2.P/N动力传递流程
    P/N动力传递流程如图9所示。换挡杆置于P/N位，发动机将动力传给变矩器涡轮联接的输入轴上，动力路线分别处在K3、K2、H2（太阳轮）进行工作待命（即指将要入倒挡P- R或者1挡N-D）。换挡电磁阀A、B、C工作。

    动力传递流程：发动机—涡轮输入轴—K3、K2、H2太阳轮，进行工作待命。

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