·上一文章：大众帕萨特领驭电动玻璃升降器不受控制
·下一文章：简述电动汽车高压配电系统作用、组成及原理
六、油轨压力传感器
1．概述
油轨压力传感器旋入燃油分配器（油轨）的末端中，此传感器向发动机控制提供高压泵后的燃油压力。油轨压力传感器用于油轨压力控制，油轨压力传感器的信号是发动机控制系统用来控制量控阀的一个重要输入信号。量控阀是高压泵的一个部件。
2．功能描述
采用应变仪进行压力测量。施加压力时，传感器中装有应变仪的金属膜会发生变形。应变仪的电阻变化将通过一个测量电桥以电子方式进行记录并分析。然后，测得的电压作为实际值输入油轨压力控制中，如图7所示。
3．结构及内部连接
油轨压力传感器通过一个3芯插头连接进行连接，该传感器由发动机控制系统提供5V的电压，如图8所示。
4．特性线及标准值
油轨压力的信息通过一条信号线传输到发动机控制。油轨压力的有效信号根据汪力变化而波动。测量范围0.5-4.5V、对应于0kPa（ 0bar）至25MPa（ 250bar）的油轨压力，如图9。
油轨压力传感器的标准值见表4。
5．诊断提示—部件失灵
油轨压力传感器失灵时，预计将出现以下情况：在发动机控制单元记录故障代码；以替代值紧急运行。
一旦点火开关打开，油轨压力传感器的诊断就开始。然后每100ms诊断连续运行一次。
