3．可加热的挡风玻璃Z2

    e-up车型装配有可加热的挡风玻璃（图23）。加热丝的矩形分布保证整个玻璃表面不会出现雾化。有两种方式可以启动挡风玻璃加热装置：通过加热开关E180手动启动，或者通过空调控制单元J255自动控制。挡风玻璃四周没有密封条，而是粘接到框架上。如果带有滑动天窗，则框架的上部区域为唇形结构。搭铁带通过螺栓安装在车内照明灯下方的车身搭铁点上。

    如图24所示，e-up车型的制动系统包括串联式制动主缸、车轮制动器、电子机械式制动助力器、ESC/ABS系统、制动系统蓄压器和三相电流驱动装置。通过电子机械式制动助力器增强驾驶员施加的制动踏板力。

1．可实现制动能量回收的制动系统

    可实现制动能量回收的制动系统是专为配备三相电流驱动装置的车辆而开发的。在发电机运行模式下，三相电流驱动装置会根据转速、高压蓄电池的温度及电量产生制动效果。这种相互关系会导致不稳定的电子制动，因此必要时需要通过液压进行补偿。这种电子和液压制动之间的交替变化被称为联合制动（brakeblending）. e-up车型最多可延迟3.5m/s2，由此回收的能量将提供给高压蓄电池电驱动装置的电子功率和控制系统。在驾驶员制动期间，制动系统利用三相电流驱动装置的制动潜力，增加电动车辆的行驶距离。

    可实现制动能量回收的制动系统（图25）包括电子机械式制动助力器eBKV、串联式制动主缸、制动系统蓄压器VX70、三相电流驱动装置VX54和电动装置的电子功率和控制装置JX1。