前不久，美国亚利桑那州一名女性在过马路时被一辆Uber自动驾驶SUV撞倒并最终死亡。该事件使得自动驾驶行业发展是否操之过急的争议再起，那么对于无人驾驶我们到底该用怎样的心态来对待。
    传统意义上，驾驶不只是一项机械工作，因为公路驾驶意味着数不清的偶发事件和在紧急状况中的决策与应对。很多人认为，无人驾驶的程序算法是难以有效找到合乎技术、现状和伦理的最优解的。更关键的是无人驾驶这项技术背后潜藏着的风险隐患，一次判断失误，很可能就是一起车毁人亡的惨剧。在风险面前，相信同类几乎是一种本能。但技术层面上，这套相信人类的本能是不合逻辑的，今天的传感和大数据技术水准之完善，无人驾驶的程序对环境的感知速度、对复杂路面状况的判断能力和决策水准，只会比人类更强大。何况，人类还存在着疲劳驾驶、酒驾等屡禁不止的恶习。
    之所以这起事故引发了公众对无人驾驶技术的担忧和质疑，实际上是大家对一种责任主体不明的担忧。在交通事故中，人类行为导致的后果是有责任主体的，可以追责，因此，也倾向于被认为是可以控制的，而无人驾驶则面临着无法追责的难题。可以预见的是，未来的无人驾驶还需要技术之外的解决方案，包括呼吁无人驾驶的专门立法和更多的普及措施，只有这样无人驾驶这项新技术才可能真正应用推广起来。
    从长远角度来看，无人驾驶的安全度一定会比有人驾驶更高，因为能避免人为的情绪干扰或者判断失误。这也正是自动驾驶在航空、高铁、地铁中大量应用的原因。只是相对而言，汽车的交通环境要复杂得多，真正实现自动驾驶的难度也要更高。但无论如何，无人驾驶都将是未来的大势所趋。