电路故障不同于机械故障，它似乎看不见摸不着，使很多人感到无从下手，为此下面介绍8种常规检查方法。
（1）直观感觉法 电气系统某些部位发生故障时，常常伴有冒烟，产生火花，出现异响、焦臭、高温等现象。这些现象可通过听、看、闻、触等方法查出故障所在部位，以便及时进行排除。
（2）比较鉴别法 将怀疑有故障的用电设备或辅助设备换掉，使用新件或其他车上工作正常的器件。如果故障消失，表明原设备有故障。反之，说明原设备工作情况良好。
（3）通路试火法 在电路接通状态下，拆下某一接线柱上的导线，在该接线柱上划碰，观察是否有火花，以判断电路是否有断路故障。
（4）短路试验法用螺丝刀或导体将某段电路短接，查看电流表变化情况，来判断被短接的电路是否有断路故障。例如，当发现点火低压电路有断路故障时，若怀疑点火开关有故障，在断电器触点闭合的情况下，可用螺丝刀连接点火开关相应的两个接线柱，此时电流表指示放电，则表示点火开关损坏；电流表指针指示“0”位不动，则表示点火开关完好。
（5）搭铁试火法 当电路出现断电故障时，可将怀疑发生故障区段的末端接线拆下，将线头搭铁划碰试火，若无火花出现，说明故障在该区段内；若有火花出现，则说明该段电路正常。用这种方法检查时，要根据该区段负载电阻的大小，观察火花强弱。无负载电阻时，火花应强烈，若火花很弱，则说明有接触不良处，应查出并处理好。若负载电阻大，火花弱则属正常。例如，诊断点火线圈至蓄电池的电路是否断路时，在点火线圈处拆下与点火开关相连的接线，在导电良好的部位搭铁划碰，因该段无负载，火花应强烈。若在点火线圈处拆下与分电器相连的连线，搭铁划碰，火花应减弱，因加入了点火线圈这个负载。
（6）试灯检查法 用汽车上的一个照明灯泡作试灯，接入电路中，观察灯亮与否来诊断故障。例如，用试灯的一端和交流发电机的“电枢”接柱连接，另一端搭铁，若灯不亮，表示蓄电池至交流发电机“电枢”接柱之间有断路故障。
（7）高压跳火法 通过观察高压电火花的强弱来诊断点火系统的故障情况。例如，检查点火系统工作情况时，可取下火花塞上的分缸线，离该火花塞约5mm，在断电器活动触点闭合的情况下拨动，使之断开、闭合，低压电通过点火线圈产生高电压，观察火花情况，若火花强烈，呈天蓝色，跳火声音大，跳火距离远，表明该缸高．压电火花工作正常；若火花弱，呈暗红色，跳火声音小，跳火距离短，说明该缸点火工作不正常；若无火花，证明该缸不工作。
（8）仪表诊断法 观察仪表板上的电流表、水温表、汽油表等的指针摆动情况，来判断电气系统有无故障和确定故障部位。