每个正时链条上的配合标记和相应安装了零部件的链条轮上的配合标记之间的关系，如图5-2所示。

    (1)若有必要，则将正时链条张紧器（副）安装到缸盖上。安装已装有限位销和新O形圈的正时链条张紧器（副）。安装凸轮轴支架（1号）。
    (2)安装后正时传动链室。分别将新O形圈安装到缸体上和缸盖上。使用压缩器（SST:WS39930000）在后正时传动链室背面涂液态密封垫。
装配时，彻底清除接触了发动机冷却液的液态密封垫。如图5-28所示，在水泵和缸盖的安装位置使用液态密封垫。将后正时传动链室和水泵总成对准缸体上的定位销（右和左），安装后正时传动链室。确认O形圈安装到缸体和缸盖上时已固定到位。如图5-28所示，有两种固定螺栓。

    ①螺栓长度：20mm。螺栓位置：1, 2, 3, 6, 7, 8, 9, 10。
    ②螺栓长度：16mm,螺栓位置：除了以上。
    拧紧力矩：12. 7N·m。
    拧紧螺栓时，按如图5-29所示的数字顺序并按规定力矩拧紧。如果液态密封垫上面有污渍，那么应立即清除干净。

    安装后正时传动链室后，应检查油底壳（上）安装表面以下部件之间的表面高度差，如图5-30所示。标准值（后正时传动链室至缸体）：-0. 24～-0. 14mm。如果不在标准范围内，则应重复安装步骤。

    (3)将新O形圈安装到水泵上。
    (4)确认定位销孔、定位销和曲轴键已按如图5-31所示定位。1缸在压缩行程上止点位置。

    注意：尽管凸轮轴没有停在如图5-31所示的位置，但对于曲轴前端，通常可以按图示方向放置。

    凸轮轴定位销孔（进气侧）：在每个汽缸体的缸盖面朝上侧。
    凸轮轴定位销孔（排气侧）：在每个汽缸体的缸盖面朝上侧。
    曲轴键：在右汽缸体的缸盖侧。
    注意：小直径侧的孔必须用于进气侧定销孔。
请勿识别错误。
    (5)安装正时链条（副）和凸轮轴链条轮（进气和排气）。

    注意：正时链条和链条轮之间的配合标记很容易滑过。安装时应反复确认所有配合标记位里。

①推入正时链条张紧器（副）柱塞，插入限位销，如图5-32所示。

②安装正时链条（副）和凸轮轴链条轮（进气和排气），如图5-33所示。

[1] [2] [3]  下一页