一辆行驶里程约1.2万km、搭载KR20DDET型可变排量发动机和REOF10H型CVT变速器的2019东风日产天籁轿车。用户反映:该车因与前方车辆发生碰撞而进行维修后,在试车时仪表上出现多个黄色警告灯。
故障诊断:接车时发现,该车仪表台上转向辅助警告灯、智能巡航控制警告灯、增强型智能制动辅助警告灯都点亮(图1)。
首先用诊断电脑读取故障码,发现有2个控制模块里面存有当前故障码(图2),分别是:ICC/ADAS系统存有故障码C1 B82-92,其含义是车距传感器偏离中心;激光/雷达系统存有故障码C1 A12-78,其含义是激光束偏心。根据故障码及其含义分析,仪表上点亮黄色警告灯的原因与车距传感器雷达有关。车距传感器雷达(图3所示11号零件)安装在空调冷凝器前方。
用诊断电脑进入激光/雷达模块,读取相关
数据流并与正常车的
数据流进行对比,发现正常车数据(图4所示绿色方框)和故障车数据(图4所示红色方框)中的左右调整、上下调整、水平校正值和垂直校正值都相差很多。
依据先易后难的故障诊断原则,先对此车距传感器雷达进行校准。完成校准作业后,清除故障码,路试正常并交车,但第二天故障重现,故障车再次返店维修。
为什么校准完成,行驶一段时间后故障会重现呢?再次查阅维修手册发现,当诊断电脑显示完成时,还要确保诊断电脑页面上的数值在规定范围内(表1)。
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