11拧出螺栓1、3，取下冷却液泵齿形带护罩2（见图4-15 ）。

12拧出螺栓（箭头），取下端盖1（见图4-16 ）。

13露出支架3上的软管。
    14旋出螺栓2。
    15松开夹子（箭头），取下上部齿形带护罩1（见图4-17）。

    齿形带沾油会有发动机损坏的危险。为收集溢出的发动机油，将一块抹布放在下面。
    16拧出箭头所示处螺栓（见图4-18）。

    17为了拧下全部螺栓，沿发动机转动方向通过皮带盘／减振器转动曲轴（见图4-19 ）。

    18取下排气凸轮轴的凸轮轴调节器的盖。
    19按以下方式将曲轴转到“上止点”。
拧出汽缸体上“上止点”孔的螺旋塞。如图4-20所示，将固定螺栓T10340拧入汽缸体到极限位置，并用30N·m的力矩拧紧。沿发动机转动方向转动曲轴到限位位置。

20现在固定螺栓紧贴在曲轴曲柄臂上。
提示：固定螺栓T10340只在发动机运转方向上卡住曲轴。
如果固定螺栓T1034。不能拧入到极限位置，则说明曲轴未处于正确位置。当出现这种情况时可采取下列办法：拧出固定螺栓，将曲轴沿发动机运转方向转动90°，将固定螺栓T10340拧入汽缸体到极限位置，并用30N·m的力矩拧紧，继续沿发动机转动方向转动曲轴到极限位置。
    21如图4-21所示，对于两个凸轮轴来说，现在变速箱侧不对称布置的凹槽必须朝上（上部和下部箭头）。

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