第二节 IMA混合动力系统的维修
一、一般故障处理信息
1.间歇性故障
“间歇性故障”是指系统曾出现过故障,而在检查时却正常。如果IMA系统故障指示灯(MIL)没有点亮,则需检查与正在进行的故障处理有关的电路插头是否连接不良或松动。如果IMA系统忽亮忽灭,则原有故障可能是间歇性故障。
2.断路与短路
“断路”与“短路”是常见的电学术语。“断路”是指导线或插头的断开;短路是指导线与搭铁线或与其他导线的意外连接。在简单电子电路中,这通常意味着设备完全不能工作,但在复杂的电子设备中,如
BCM模块或MCM,这可能意味着设备虽仍能工作,但是并不是按照预先设定的方式进行。
3.使用本田诊断系统(HDS )检测故障码
①起动发动机并检查IMA系统指示灯,如图20所示。
②如果IMA系统指示灯持续亮起,则关闭点火开关,然后将HDS连接在位于驾驶席侧仪表板下方的数据传输插头(DLC )上,如图21所示。
③打开点火开关至ON( II)。
④确保HDS与车辆、
BCM模块与MCM通信。如果未通信,则处理DLC电路故障。
⑤在HDS上选择IMA系统(IMA SYSTEM)。
⑥检查并记录故障码(DTC),同时还要检查冻结故障数据;然后参考故障码检修索引,并实施相应的故障处理程序。
4.如果无法再现故障码
某些故障诊断方法需要重新设置
BCM模块与MCM并再现DTC。如果是间歇性故障,并且故障码不能再现,则不需继续进行下一个步骤。如果继续进行,将只会引起故障混淆,并且很可能导致
BCM模块与MCM之间不必要的更换。
5.清除故障码
①打开点火开关至ON( II),不要起动发动机。
②使用HDS清除故障码。
6.终止故障诊断程序
说明:必须在故障处理完成后。
①使用HDS清除故障码。
②关闭点火开关。
③断开DLC与HDS的连接。
④如果IMA蓄电池电量指示灯(BAT)显示为零,则起动发动机并在无荷载的情况(驻车档或空档)下保持发动机转速为3500~4000r/min,直至IMA蓄电池电量指示灯(BAT)至少显示三格电量。
7.电机转子位置的校准
进行下列操作时,对电机转子位置进行校准:
①更换MCM。
②维修过程中更换或拆下电子
转子位置传感器。
③更换IMA电机。
④更换电机定子。
⑤更换发动机总成。
⑥更换变速器。
(a)将HDS与位于驾驶席侧仪表板上的数据传输插头(DLC ),如图21所示。
(b)打开点火开关至ON( II)。
(c)确保HDS与车辆、
BCM模块与MCM通信。如果未通信,则处理DLC电路故障。
(d)在HDS上选择IMA系统(IMA SYSTEM)。
(e)使用HDS在调节菜单(ADJUSTMENT MENU)中选择电机转子位置校准(MOTORROTOR POSITION CALIBRATION)。
(f)关闭点火开关并从DLC上断开HDS。
8.排除BCM模块与MCM插头电路故障
如果进行故障码处理时需要检查
BCM模块与MCM插头的电压或电阻,则拆下
BCM模块与MCM插头,并进行测试。
①拆下IPU盖。
②从导线侧轻轻地将检测器探针滑至插头,直至其与导线端子接触,如图22所示。
③拆下
BCM模块,然后断开MCM20芯插头。从导线侧轻轻地将检测器探针滑至插头,直至其与导线端子接触,如图23所示。
9.升级MCM
故障处理过程中,有时需要升级MCM,, MCM具备IMA电机控制程序。如果程序不是最新版本,则升级MCM。
说明:
(a)为了确保安装最新程序,无论何时替代或更换MCM时,都必须升级MCM。
(b)在HIM MCM升级菜单中选择IMA电机与/或IMA蓄电池。
(c)不能使用已有的程序升级MCM,升级时只接收新程序。
(d)开始升级MCM之前,应确保车辆
蓄电池电量充足。
(e)升级MCM过程中不得关闭点火开关。如果在升级完成之前关闭点火开关,则可能损坏MCM。
(f)为了防止MCM损坏,升级过程中不得操作任何电气设备(音频系统、制动器、空调系统、
电动车窗、门锁等)。
(g)若在升级过程中出现本田接口模块(HIM)红灯(3号)亮起和闪烁的情况,则需要对HIM进行诊断。应在点火开关置于ON( II)位置时断开HIM与数据传输插头(DLC )之间的连接,这样就可以避免损坏MCM。
升级步骤为:
①打开点火开关至ON( II),但不起动发动机。
②将HDS或本田诊断模块(HIM)连接在位于驾驶席侧仪表板下方的数据传输插头(DLC)上,参见图3-21。
③按照HIM标签上的说明在MCM升级系统中进行MCM升级程序。
10.替换MCM
进行故障处理时,使用运行良好的MCM替换之后,应进行下列步骤:
①拆下MCM,,
②安装运行良好的MCM,,
③使用HDS在调节菜单(ADJUSTMENT MENU)中选择电机转子位置校准(MOTOR ROTOR POSITION CALIBRATION)。
说明:如果IMA蓄电池电量指示灯(BAT)显示为零,则起动发动机并在无荷载的情况(驻车档或空档)下保持发动机转速为3500~4000r/min,直至IMA蓄电池电量指示灯(BAT)至少显示三格电量。
11.升级BCM模块
故障处理过程中,有时需要升级
BCM模块。
BCM模块具备IMA蓄电池状态监控程序。如果程序不是最新版本,则升级
BCM模块。
说明:
( a)为了确保安装最新程序,无论何时替代或更换
BCM模块时,都必须升级
BCM模块。
(b)在HIM
BCM模块升级菜单中选择IMA电机与/或IMA蓄电池。
(c)不能使用已有的程序升级
BCM模块,只允许使用新的程序进行升级。
(d)开始升级
BCM模块之前,应确保车辆
蓄电池电量充足。
(e)升级
BCM模块过程中不得关闭点火开关。如果在升级完成之前关闭点火开关,则可能损坏
BCM模块。
(f)为了防止
BCM模块损坏,升级过程中不得操作任何电气设备(音频系统、制动器、空调系统、
电动车窗、门锁等)。
(g)若在升级过程中出现本田接口模块(HIM)红灯(3号)亮起和闪烁的情况,则要对HIM进行诊断,应在点火开关置于ON( II)位置时断开HIM与数据传输插头(DLC)之间的连接,这样就可以避免损坏
BCM模块。
升级步骤为:
①打开点火开关至ON( II),但不起动发动机。
②将HDS或本田诊断模块(HIM)连接在位于驾驶席侧仪表板下方的数据传输插头(DLC)上,参见图3-21。
③按照HIM标签上的说明在
BCM升级系统中进行
BCM模块升级程序。
12.替换BCM模块
进行故障处理时,使用运行良好的
BCM替换之后,进行以下步骤:
①拆下
BCM模块。
②安装运行良好的
BCM模块。
说明:如果IMA蓄电池电量指示灯(BAT)显示为零,则起动发动机并在无荷载的情况(驻车档或空档)下保持发动机转速为3500~4000r/min,直至IMA蓄电池电量指示灯(BAT)至少显示三格电量。
13. OBD状态
OBD状态所示为各故障码及所有参数的当前系统状态。本功能主要用于检查技师的检修工作是否顺利完成。故障码诊断测试结果显示如下:
①通过(PASSED):仪表诊断顺利完成。
②未通过(FAILED):仪表诊断虽已完成,但不成功。
③未完成(NOT COMPLETED):仪表诊断正在进行,但不符合故障码允许条件。
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